Der Schlüter Compact 850 ist eine Traktorbaureihe der Anton Schlüter Traktorenwerke in Freising. Sie umfasst außerdem die Modelle Compact 850V und Schlüter Compact 850V Spezial. Es wurden vier verschiedene Baureihen produziert, bei denen der Zusatz V hinter der Modellbezeichnung jeweils zusätzlichen Vorderradantrieb anzeigte und so Traktoren mit Allradantrieb kennzeichnete.
Der Traktor wurde von Schlüter parallel zum fast leistungsgleichen Modell Schlüter Super 850 entwickelt und angeboten. Im Gegensatz zu diesem hatte er anstelle eines Sechszylindermotors einen Vierzylindermotor und ein um 400 kg niedrigeres Leergewicht.[1] Geplant war von Schlüter, den Schlepper als Plattform mit Verdeck, der Schlüter-Traktomobil-Kabine oder einer hydraulisch kippbare Schlüter-Kabine zu verkaufen. Von daher kommt auch das wenig harmonische Aussehen mit der meistverkauften Schlüter-Traktomobil-Kabine.[2]
Die ersten Modelle liefen bis 1971 noch unter dem Namen Super 800, bevor Schlüter seine kleineren Modelle als Compact-Reihe anbot. Im Laufe des Produktionszeitraums von 1971 bis 1983 gab es vier verschiedene Typen, wobei die Motorleistung, das zulässige Gesamtgewicht und auch die Höchstgeschwindigkeit stetig erhöht wurden. Eine Ausnahme stellt die Reihe Compact 850V Super dar. Von ihr wurden nur acht Exemplare gebaut, die als einzige der Baureihen über einen hubraumstärkeren Motor verfügten. Außer den allerersten Modellen wurden ab August alle ausgelieferten Fahrzeuge mit dem ZF-Getriebe T3102 ausgestattet. Es ist ein Sechsganggetriebe, das vorwärts in drei Stufen übersetzt wird (wobei die zwei Ackergänge gleich schnell sind, sodass praktisch trotz 18 Gängen vorwärts nur 12 verschiedene Geschwindigkeiten zur Verfügung stehen) und eine Rückwärtsgruppe enthält. Zusätzlich war ein Kriechganggetriebe lieferbar.[3]
Schlüter Compact 850V bei der Maisernte 1986 in Hessen
