Renown (Schiff, 1798)

Renown

Seitenriss der Linienschiffe der America-Klasse Seitenriss der Linienschiffe der America-Klasse

Schiffsdaten Flagge Großbritannien Großbritannien andere Schiffsnamen Royal Oak (1814–1835) Schiffstyp Linienschiff (Zweidecker) Klasse Northumberland-Klasse Bauwerft Dudman, Deptford Baukosten 38.203 £ Bestellung 30. April 1795 Kiellegung November 1796 Stapellauf 2. Mai 1798 Außerdienststellung 1811 Verbleib Ab Mai 1835 abgebrochen

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 55,47 m (Lüa) Breite 14,66 m Tiefgang (max.) 6,58 m Vermessung 1.899 tons (bm)   Besatzung 640 Mann

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 84 Geschütze 30 × 32-Pfünder-Kanonen 30 × 24-Pfünder-Kanonen 6 × 18-Pfünder-Kanonen 12 × 32-Pfünder-Karronaden 6 × 18-Pfünder-Karronaden

Die Renown, auch HMS Renown, war ein nominell 74-Kanonen-Linienschiff 3. Ranges der Northumberland-Klasse der britischen Marine, das von 1798 bis 1811 in Dienst stand.

Allgemeines

Sie Schiff sollte ursprünglich Royal Oak heißen, wurde aber am 15. Februar 1796, noch vor ihrer Kiellegung, in Renown umbenannt.

Das Schiff lief am 2. Mai 1798 auf der Werft von Dudman in Deptford (heute Teil von London) vom Stapel. Nach Fertigstellung diente es 1800 und 1801 als Flaggschiff des Admirals Sir John Borlase Warren, zunächst im Ärmelkanal, dann auch bei dem fehlgeschlagenen Angriff auf Cádiz im Jahre 1801, und danach, mit reduzierter Bewaffnung,[1] im Mittelmeer. In dieser Zeit tat der spätere Admiral Charles John Napier als Midshipman Dienst auf der Renown. Das Schiff wurde 1805 in Plymouth überholt, versah dann bis 1807 wieder Blockadedienst vor der nord- und westfranzösischen Küste und danach im Mittelmeer.

1811 wurde die Renown in Plymouth außer Dienst gestellt und dort ab 1814, umbenannt in Royal Oak, als Hulk benutzt. Der Rumpf wurde im Mai 1835 abgewrackt.

Liste der Kommandanten

Nr.	Name	Beginn der Amtszeit	Ende der Amtszeit
1.	Captain Albemarle Bertie	August 1798	November 1799
2.	Captain Thomas Eyles	November 1799	Oktober 1800
3.	Captain John Chambers White	Oktober 1800	1804
6.	Captain Pulteney Malcolm	1804	März 1805
5.	Captain Richard Strachan	März 1805	März 1806
6.	Commander William Hellard	März 1806
7.	Captain Philip Charles Durham	März 1806	Juli 1807
8.	Captain Thomas Alexander	Juli 1807	Oktober 1807
9.	Captain Philip Charles Durham	Oktober 1807	1812

Siehe auch

• HMS Renown für weitere Schiffe mit demselben Namen
• In C. S. Foresters Roman Leutnant Hornblower kämpft der Protagonist Horatio Hornblower an Bord eines britischen 74-Kanonen-Linienschiffs namens HMS Renown im Zeitraum 1799–1802 in der Karibik.[2]

Literatur

• Brian Lavery: The Ship of the Line. Band 1: The development of the battlefleet, 1650–1850. Conway Maritime Press, London 2003, ISBN 0-85177-252-8, S. 185.

Weblinks

• HMS Renown auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise

1. „en flûte“, d. h. mit teilweise nicht bestückten Geschützpforten, wie eine Flöte mit ihren offenen Tonlöchern.
2. C.S. Forester: Leutnant Hornblower, Ullstein Buch Nr. 441, Frankfurt 1980, ISBN 3-548-00441-5