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Potez 840
Die Potez 840 war ein viermotoriges französisches Geschäftsreiseflugzeug aus den 1960er-Jahren mit Turbopropmotoren. Von der für achtzehn Passagiere ausgelegten Maschine wurden nur acht Exemplare fertiggestellt. Die ausbleibende Nachfrage bedeutete das Ende des Herstellers Potez. GeschichteDer Erstflug des Prototyps fand am 29. April 1961 statt. Ein stärker motorisiertes zweites Flugzeug wurde im Juni 1962 fertiggestellt und ging anschließend auf Verkaufstour nach Nordamerika. Da die erhofften Bestellungen ausblieben, wurden statt der geplanten 25 Maschinen nur zwei weitere Prototypen gebaut. Kurz darauf folgten zwei verbesserte Flugzeuge mit verändertem Antrieb und der Bezeichnung Potez 841. Beide flogen etliche Jahre in Deutschland bei Aero-Dienst, bevor sie in die USA verkauft wurden. In den Jahren 1965 und 1967 entstanden die letzten beiden Exemplare als Potez 842. KonstruktionDie Potez 840 war ein Ganzmetallflugzeug, das als selbsttragender Tiefdecker ausgelegt war und über ein einziehbares Fahrwerk verfügte. Neben drei Besatzungsmitgliedern bot es Platz für achtzehn Fluggäste. Der Antrieb bestand aus vier Turbopropmotoren, die vorne an den Tragflächen befestigt waren. Der erste Prototyp verfügte über den 328 kW starken Turboméca Astazou II, ab dem zweiten Exemplar stand der Astazou XII mit 447 kW zur Verfügung. Die Potez 841 erhielt dagegen vier Pratt & Whitney Canada PT6A-6-Triebwerke mit je 417 kW Leistung. Die Version 842 erhielt wiederum modifizierte Astazou-Motoren. Zwischenfälle
Technische Daten
Siehe auchWeblinksCommons: Potez 840 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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