Pazmany PL-1

Pazmany PL-1/PL-2
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Pazmany Aircraft Corporation
Erstflug	23. März 1962

Die Pazmany PL-1 Laminar und Pazmany PL-2 sind zweisitzige Schulflugzeuge und wurden von Ladislao Pazmany entworfen.

Geschichte

Die ursprünglich für den Amateurbau vorgesehene PL-1 war der erste Entwurf von Ladislao Pazmany, einem Konstruktionsingenieur bei General Dynamics. Der Prototyp wurde von John Green und Keith Fowler gebaut und flog erstmals am 23. März 1962. Es wurden bis dahin 5000 Konstruktions- und 4000 Baustunden aufgewendet.[1] Dieser Prototyp musste nach einer Notlandung infolge eines gebrochenen Propellerblatts am 23. Juni 1991 abgeschrieben werden.[2]

Die Aerospace Industrial Development Corporation (AIDC) erwarb die Pläne und baute eine PL-1 für Evaluierungszwecke, wobei der Erstflug am 26. Oktober 1968 stattfand. AIDC produzierte dann 58 Flugzeuge unter der Bezeichnung PL-1B für die Luftwaffe der Republik China mit einem 150 PS (112 kW) Avco Lycoming O-320-Motor. Später folgte eine verbesserte Version, die als PL-2 bezeichnet wird.

Konstruktion

Die PL-1 ist ein freitragender Tiefdecker mit festem Bugradfahrwerk. Sie besitzt zwei nebeneinander liegende Sitze und wird von einem 95 PS (71 kW) Continental C-90 Kolben-Motor angetrieben.

Varianten

PL-1B der Luftwaffe der Republik China

PL-1 Laminar

• Der Originalentwurf für den Amateurbau

PL-1B

• Lizenzbau durch AIDC mit einem 150 PS (112 kW) Avco Lycoming O-320 engine, 58 gebaut.

PL-2

• Überarbeiteter Entwurf, mehr abgerundet und breiteres Cockpit, Tragfläche höher angesetzt.

LT-200

• Lizenzbau bei Lipnur in Indonesien.

Militärische Nutzer

• Indonesien Indonesien: LT 200
• Taiwan Taiwan: PL-1B
• Sri Lanka Sri Lanka
• Vietnam Sud Südvietnam: 1

Technische Daten

Kenngröße	Daten (PL-1B)[3]
Besatzung	1
Passagiere	1
Länge	5,88 m
Spannweite	8,53 m
Höhe	2,31 m
Flügelfläche	10,78 m²
Leermasse	410 kg
max. Startmasse	730 kg
Reisegeschwindigkeit	220 km/h
Höchstgeschwindigkeit	245 km/h
Dienstgipfelhöhe	4570 m
Reichweite	450 km
Triebwerke	1 × Avco Lycoming O-320-Motor mit 150 PS (112 kW)

Literatur

• The Illustrated Encyclopedia of Aircraft, 1985, Orbis Publishing, S. 2694

Weblinks

• Pazmany PL-1 auf de.avia.pro, abgerufen am 22. Februar 2017

Einzelnachweise

1. John W.R. Taylor (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft - 1965-66, Sampson Low, Marston & Company Ltd., London, 1965, S. 285
2. Verlust des Prototyps N4081K am 23. Juni 1991
3. Daten von de.avia.pro, abgerufen am 22. Februar 2017