Das Unternehmen aus Levallois-Perret begann 1903 mit der Produktion von Automobilen. Die Markennamen lauteten Passy-Thellier und ab 1906 zusätzlich Mendelssohn, nach einem der Direktoren, E. G. Mendelssohn-Bartholdy.[2] 1907 endete die Produktion. Solidor aus Berlin fertigte Fahrzeuge von Passy-Thellier in Lizenz.
Fahrzeuge
Zunächst standen die Zweizylindermodelle8/10 CV und 10/12 CV sowie das Vierzylindermodell16/20 CV mit Einbaumotor von Aster im Sortiment. Daneben gab es den 12/14 CV mit einem Vierzylindermotor von Abeille. Der 24 CV erschien später im Jahre 1903 mit einem Vierzylindermotor von der Société Buchet. 1906 ergänzte das kleine Einzylindermodell6/8 CV das Angebot. Die Motoren waren vorne im Fahrzeug montiert und trieben über eine Kardanwelle die Hinterachse an.
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)