Lurquin-Coudert

Lurquin et Coudert
Rechtsform
Gründung 1904
Auflösung 1914
Sitz Paris
Branche Automobilhersteller, Motorradhersteller
Motorrad von 1904
Motorrad von 1907
Motorrad von 1908
Lurquin-Coudert Cyclecar

Lurquin et Coudert war ein französischer Hersteller von Automobilen[1][2][3] und Motorrädern.

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Paris begann 1904 mit der Produktion von Motorrädern und 1906 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Lurquin-Coudert. 1914 endete die Produktion. Der Markenname lautete zunächst Lurquin-Coudert, später nur noch Coudert. Es gab eine Verbindung zu Lacour et Cie.

Automobile

Markenname Lurquin-Coudert

Anfangs wurde ein Dreirad produziert, bei dem sich das einzelne Rad hinten befand. Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor, der über Riemen das Hinterrad antrieb. Certain produzierte ein ähnliches Modell.

Markenname Coudert

1911 folgte ein vierrädriges Cyclecar.[1][2][3] Das Fahrzeug mit V2-Motor von Train[2] leistete 9 PS und hatte zunächst Riemenantrieb. Ab 1912 wurde ein Friktions- bzw. Reibradgetriebe verwendet. Die Bereifung hatte eine Größe von 650 × 60. Der Verkaufspreis in Frankreich lag bei 2375 Franc.[4]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Lurquin-Coudert.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
Commons: Lurquin-Coudert – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Lurquin-Coudert.
  2. ↑ a b c Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ a b Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. ↑ La Revue de l Automobile: La Voiture Lurquin-Coudert. 10. Februar 1912, S. 51, abgerufen am 19. Februar 2023 (französisch).