PGO Speedster
Als PGO Speedster sind zwei unterschiedliche Roadster-Modelle des Herstellers PGO Automobiles aus dem Sportwagensegment benannt. Beide davon werden als Repliken eingestuft. Die erste Generation des Speedster, welche von 1980 bis 1998 gebaut worden war, imitierte die AC Cobra 427 Mk. VI. Die zweite und darüber hinaus aktuelle Generation hingegen, ist dem Porsche 356 Nr. 1 nachempfunden. Der Speedster
Der Speedster ist das erste von Gilles et Olivier Prévôt entwickelte Fahrzeug. PGO präsentierte das Modell 1980 auf dem Genfer Auto-Salon. Es war eine äußerliche Kopie der AC Cobra 427 Mk. VI. Auf den ersten Blick ist die französische Replik nur am Markenlogo vom Original zu unterscheiden. Stellt man allerdings beide Fahrzeuge nebeneinander, so fallen die unterschiedlichen Außenmaße sofort ins Auge. Die Motoren des Speedster stammten aus dem englischen Rover SD1 Vitesse. Mit einem Holley-Vierfachvergaser des amerikanischen Herstellers Holley Performance Products erhöhte sich die Leistung auf 184 kW. Die Lenkung, wie auch die Radaufhängungen vorne und hinten sowie das Bremssystem hatte PGO dem europäischen Ford Granada entnommen.
Der Speedster II
Die Premiere der zweiten Generation des Speedster war 2000 auf der Pariser Welt des Automobils. Diesmal nahm PGO Stilelemente des Porsche 356 Nr. 1 auf, des ersten von Porsche hergestellten Fahrzeugs. Doch anders als bei seinem Vorgänger verzichtete PGO auf Detailgenauigkeit. So passen die Rückleuchten keinesfalls zum Retro-Look. Das Fahrwerk, die Achsen wie auch das Getriebe stammen aus dem Peugeot 206. Derzeit liefert der Peugeot 206+ die Basis für das Modell. Seit 2008 gibt es auch ein Automatikgetriebe. Die Serienproduktion des Speedster II begann zwei Jahre nach seiner Präsentation im Februar 2002. Als bekanntester Eigentümer eines PGO galt bis 12. Mai 2014 der deutsche Schlagersänger Jürgen Drews. Bei dem Versuch seinen Speedster II auf einen Anhänger zu verladen, gab dieser zu viel Gas und verursachte einen Totalschaden.[1]
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