Ostseewerft

Ostseewerft
Rechtsform	AG
Gründung	1917
Auflösung	1931
Auflösungsgrund	Insolvenz
Sitz	Frauendorf
Branche	Schiffbau

Die Ostseewerft oder Ostsee-Werft war eine Werft in der Herrenwieser Str. 6 in Stettin-Frauendorf.

Geschichte

Die Werft wurde 1917[1][2] als Ostsee-Werft Schiffbau und Maschinenfabrik Aktien-Gesellschaft gegründet. Vorsitzender des Aufsichtsrats war Hartmann Freiherr von Richthofen.[3] Das Startkapital von 6 Millionen Mark war gleichmäßig auf 6000 Aktien aufgeteilt. 1924 wurden diese Aktien jeweils auf 400 Goldmark umgestellt.

Auf der Werft wurden Passagier- und Frachtschiffe, Schiffs- und Landmaschinen sowie Dampfkessel hergestellt und repariert. Sie verfügte über drei Schwimmdocks sowie einen Schwimmkran mit einer Tragkraft von 80 t. Hauptabnehmer und -aktionär war der Reeder Emil R. Retzlaff, der eine Schifffahrtsgesellschaft betrieb. Retzlaff kaufte 1929 Nüscke & Co. auf und vereinigte sie mit der Osteewerft, um daraus die Merkur-Werft zu machen. Als Retzlaffs Schifffahrtsgesellschaft 1931 bankrottging, bedeutete dies auch das Ende für die Ostseewerft.[4] Sie wurde 1932 zwangsversteigert.[1]

Bauliste (unvollständig)

Baunummer	Name	Baujahr	Bild	Einzelnachweise
001	Finnland (IMO-Nr. 5212543)	1921		www.vesseltracking.net, wrecksite.eu
002	Sieglinde	1923		www.pust-norden.de
004	Mira	1923		mfs.dk
005	Garm	1924		Erich Gröner u. a., Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945. Bd. 6, Bernard & Graefe ²1989, ISBN 978-3763748051, S. 127
008	Bragi	1925		www.neue-braunschweiger.de
009	Idun	1925		www.histarmar.com.ar
010	Nymphe	1925		forum-schiff.de
011	Najade	1925		www.ziegenort.de
013	Siegmund	1926		www.historisches-marinearchiv.de
014	Sieglinde	1927		www.pust-norden.de

Weblinks

Commons: Schiffe der Ostseewerft, Stettin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. OSTSEE-WERFT SCHIFFBAU UND MASCHINENFABRIK AKTIEN-GESELLSCHAFT auf www.dieter-engel.com, dort findet sich eine Abbildung einer Aktie, die die zeitweilige Schreibung des Werftnamens mit dem Bindestrich belegt. Vgl. aber Dirk J. Peters, Deutsche Werften in der Zwischenkriegszeit (1918–1939). T. 2. Symptome der Krise. Stilllegungen, Schließungen, Fusionen und Innovationen (1924–1934), in: Deutsches Schiffahrtsarchiv 32, 2009, S. 173–222, hier S. 208 und www.familienforschung-seemann.de. Auf Fotografien der Werft ist kein Bindestrich in der Schreibung des Namens zu sehen, vgl. etwa sedina.pl.
2. Falsch ist wohl die Angabe des Gründungsjahres 1914 auf steamships.jimdofree.com.
3. Karl Kautsky, Die Neue Zeit 2, 35, 1917, S. 452
4. Vgl. Namslauer Stadtblatt 71, 25. März 1931, o. S. (Digitalisat).