Oldsmobile 20

Oldsmobile
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20
Produktionszeitraum: 1909
Klasse: Untere Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
2,7 Liter (16 kW)
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2311 mm
Leergewicht: 951 kg

Der Oldsmobile Serie 20 war ein PKW, der im Modelljahr 1909 von Oldsmobile, seit 1908 einer Gesellschaft von GM, gefertigt wurde. Das neue, kleine Modell wurde auf Betreiben von GM als abgemagerte Ableitung eines zeitgenössischen Buick eingeführt.

Der kleine Wagen hatte einen seitengesteuerten Vierzylinder-Reihenmotor mit 2.704 cm³ Hubraum, der eine Leistung von 22 bhp (16 kW) abgab.

Wie bei den größeren Modellen wurde die Motorkraft über ein Dreiganggetriebe mit Schalthebel rechts außen und eine Kardanwelle an die Hinterräder weitergeleitet. Das Bremspedal wirkte auf die Kardanwelle, der Handbremshebel auf die Trommelbremsen an den Hinterrädern. Der Oldsmobile 20 wurde ausschließlich als 4-türiger Tourenwagen geliefert. Acetylenbeleuchtung, Öllampen und Gepäckträger waren serienmäßig.

Von insgesamt 6575 Fahrzeugen, die Oldsmobile 1909 fertigte, waren 5325 von der Serie 20. Trotzdem verschwand dieses Volumenmodell im Folgejahr ersatzlos.

Quelle

  • Beverly R. Kimes, Henry A. Clark: Standard Catalog of American Cars 1805–1942. Krause Publications, Iola 1985, ISBN 0-87341-045-9.
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Typ 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
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Kleinwagen Curved Dash Modell R 6C Straight Dash Modell B F
Untere Mittelklasse Touring Runabout Modell N Serie 20 Baby Olds
Light Tonneau
Mittelklasse Modell X Special Serie 22, 25, 26 Defender Serie 40 Four Modell 43 Four Modell 43A
Side Entrance Touring Modell L Flying Roadster Modell H Modell MR Modell DR
Autocrat Serie 28, 32
Obere Mittelklasse Modell S Modell A Modell M Modell D
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Oberklasse Modell Z Limited Serie 23, 24, 27, 33 Light Eight Modell 44, 45, 45A, 45B, 46, 47 L-Serie L-Serie 80 Serie 90, 98

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.