Ohlenrode-Talbrücke

Ohlenrode-Talbrücke
Ohlenrode-Talbrücke Ansicht aus Blickrichtung West
Überführt	Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg
Ort	Ohlenrode (Niedersachsen)
Konstruktion	Spannbetonhohl- kastenbrücke
Gesamtlänge	968 m
Breite	14,3 m[1]
Längste Stützweite	44 m
Konstruktionshöhe	4,80 m
Höhe	27 m
Eröffnung	1991
Lage
Koordinaten	51° 54′ 39″ N, 10° 0′ 1″ O51.910910.0001726Koordinaten: 51° 54′ 39″ N, 10° 0′ 1″ O
Ohlenrode-Talbrücke (Niedersachsen)

Die Ohlenrode-Talbrücke ist eine 968 m lange Eisenbahnbrücke der Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg. Das Bauwerk liegt östlich des Ortsteils Ohlenrode der niedersächsischen Gemeinde Freden (Leine).[2]

Aufbau

Längsansicht in Fahrtrichtung Würzburg

Bei einem Pfeilerabstand von 44 m weist das bis zu 27 m (SOK) über dem Gelände liegende Bauwerk 22 Öffnungen auf. Der Überbau weist eine Höhe von 4,80 m auf. Die Brücke trägt bis zu einem Meter hohe Schallschutzwände.[2]

Verlauf

Die Trasse beschreibt in südlicher Richtung eine Rechtskurve. Nördlich und südlich der Brücke schließen sich unmittelbar Dämme an. Nördlich folgt ein längerer Abschnitt freier Strecke, mit zahlreichen Dämmen und Einschnitten, südlich folgt der Hellebergtunnel.[2]

Die Brücke überspannt die Landesstraße 486 und verschiedene Wirtschaftswege.[2]

Geschichte

Das Bauwerk lag in der Planungs- und Bauphase im Planfeststellungsabschnitt 2.05 der Neubaustrecke (km 54,170 bis 57,200).[2] Südlich km 57,200 schließt sich der Planfeststellungsabschnitt 2.11 an.[3]

Weblinks

Commons: Ohlenrode-Talbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. DB Projektgruppe Hannover-Würzburg (Nord) (Hrsg.): Neubaustrecke Hannover–Würzburg: Sehlem, Harbarnsen, Netze. Leporello (14 Seiten) mit Stand vom 1. September 1982.
2. DB Projektgruppe Hannover-Würzburg (Nord) (Hrsg.): Ohlenrode. Gehrenrode. Broschüre (12 Seiten, gefaltet) mit Stand vom 1. Juli 1984
3. DB Projektgruppe Hannover-Würzburg (Nord) (Hrsg.): Neubaustrecke Hannover–Würzburg: Bad Gandersheim. Broschüre (14 Seiten, gefaltet) mit Stand vom 1. April 1984