Mjassischtschew M-6

Die Mjassischtschew M-6 war ein Projekt für ein vierstrahliges Passagierflugzeug, das in den 1950er Jahren in der Sowjetunion entwickelt wurde. Es wurden auch die Bezeichnungen M-6P und M-29 verwendet. Das Flugzeug wurde von der M-4 abgeleitet, war allerdings als Tiefdecker ausgelegt. Der Rumpf war als Doppelrohr geplant, die Durchmesser sollten für den oberen Teil 3,70 m und unten 3,50 m betragen. Die Maschine hätte 150 Passagiere, bei engerer Bestuhlung auch über 200 befördern können und damit in der Größenordnung der Boeing 707 und Douglas DC-8 gelegen. Äußerlich ähnelte das Flugzeug der Tupolew Tu-110. Allerdings wäre ein Einsatz im Ausland wegen des Tandemfahrwerks problematisch geworden: Die erforderlichen Stützräder an der Tragflächenspitzen hätten einen Abstand von 52 m aufgewiesen, was ca. 80 m breite Landebahnen erfordert hätte. Das Projekt wurde 1956 zugunsten der Tupolew Tu-114 aufgegeben.

Die Bezeichnung M-6 wurde auch für die 3M, eine Weiterentwicklung der M-4, verwendet.

Literatur

• Holger Lorenz: Die Variante I des DDR-Jets „Baade-152“. Druck- und Verlagsgesellschaft Marienberg mbH, 2010, ISBN 978-3-931770-92-1, S. 6. 

Weblinks

• M-6 (M-29) im virtuellen russischen Luftfahrtmuseum

Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Mjassischtschew

Zivile Baureihen:	M-6 • M-17 • M-60 • M-101 • M-102 • M-500 • WM-T
Militärische Baureihen:	3M • DB-108 • DWB-102 • M-4 • M-18 • M-20 • M-50 • M-52 • M-200 • WB-109