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Karenjy   Karenjy ist eine Automarke aus Madagaskar, die mit einer Unterbrechung seit 1985 existiert.[1][2] Karenjy bedeutet auf Deutsch Spaziergang.[3] Das Logo zeigt ein Zebu.[3] MarkengeschichteAb 1984Institut Malagasy de l'innovation, kurz IMI, (deutsch: staatliches Institut für Innovationen) begann 1984 mit der Entwicklung von Automobilen.[3] Der damalige Staatspräsident Didier Ratsiraka förderte und unterstützte das Projekt.[3] Projektmanager war Rabearivelo Andriamalagasy.[2] Die Produktion begann 1985.[2] Sie fand in der Werkstatt Fiarafy in Fianarantsoa statt.[3] Der Markenname lautete Karenjy. Geplant war, jährlich 500 Fahrzeuge herzustellen.[2] Außerdem sollten komplette Produktionsanlagen an andere afrikanische Staaten verkauft werden, was jedoch scheiterte.[2] 1985 wurden Fahrzeuge auf dem Automobilausstellung Mondial de l’Automobile in Paris präsentiert.[3] Zum Zeitpunkt der Aufgabe der Produktion gibt es unterschiedliche Angaben von 1988 bis 1995 – das heutige Unternehmen gibt 1993[4] an. 1989 wurde der Papst Johannes Paul II. bei seinem Besuch in Madagaskar in einem Karenjy gefahren.[3][4][5] Seit 2009L'atelier de fabrication mécanique et automobile Soatao[4] fertigt seit 2009 im gleichen Werk wieder Automobile in Handarbeit. Direktor ist Luc Ronssin.[5] 2011 gab es 15[5] Mitarbeiter und später etwa 70[3][4]. Pro Jahr entstehen einige Dutzend Fahrzeuge.[3] Die jährliche Produktionszahl soll bis 2017 auf 200 steigen.[3] Modelle1985 gab es den Mazana.[2] Dies war ein Geländewagen mit Allradantrieb.[2] Ein Vierzylinder-Dieselmotor von Renault mit 2068 cm³ Hubraum trieb die Fahrzeuge an.[2] Das Getriebe hatte fünf Gänge.[2] Gleichzeitig gab es den Iraka.[2] Laut einer Quelle ähnelte er dem VW Käfer.[2] Er hatte einen Vierzylinder-Ottomotor von Renault mit 1397 cm³ Hubraum und nur Zweiradantrieb.[2] Darüber hinaus ist das Modell Faoka in den Ausführungen als Kleintransporter, Lanja als Limousine und Kalesa als Cabriolet genannt.[3] 1987 gab es den Prototyp Tilly, der in Zusammenarbeit mit Teilhol entwickelt wurde.[2] Sein Dieselmotor kam vom Citroën BX.[2] Seit 2009 gibt es den Tily, der auf Renault 18 und Renault Express basiert.[3] 2014 wurde der Mazana II präsentiert,[3] der 2016 auch angeboten wird[4]. Dies ist ein allradgetriebener Geländewagen mit einem Vierzylinder-Dieselmotor von der Groupe PSA.[3] Er leistet aus 1600 cm³ Hubraum 112 PS.[4] Abbildungen zeigen einen viertürigen Pick-up mit Doppelkabine, der 420 cm lang ist.[4] Außerdem wird erneut ein Modell namens Lanja genannt, diesmal mit einem Benzinmotor vom Renault Express, der auf Bestellung hergestellt wird.[3] Der Motor mit 1108 cm³ Hubraum leistet 47 PS.[4] Technische Daten der Modelle Iraka und Mazana
Literatur
WeblinksCommons: Karenjy automobiles – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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