Kamow Ka-118

Kamow Ka-118
Typ	Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland	Russland Russland
Hersteller	Kamow

Der Kamow Ka-118 ist ein geplanter leichter Mehrzweckhubschrauber mit der NOTAR-Konfiguration (NO TAil Rotor), der auf einer McDonnell-Douglas-Konstruktion basiert.

Geschichte

Der erste Test dieses Konzepts fand am Kamow Ka-26SS statt, einer modifizierten Version des Kamow Ka-26 mit experimentellen Heckstrahlträgern.

Das Hauptkonzept der Ka-118 besteht aus einem einzelnen 4-Blatt-Hauptrotor, einem V-Leitwerk mit oberem Höhenleitwerk und einem Kufenfahrwerk. Pilot und Copilot sitzen nebeneinander und vier Passagiere im hinteren Teil der Kabine.

Das Projekt startete 1993, das NOTAR-Design befindet sich noch in der Forschung.

Spezifikationen

• Besatzung: 1 Pilot
• Kapazität: 4 Passagiere oder 1.000 kg (2.200 lb) extern beförderte Fracht
• Länge: 10,00 m (32 Fuß 10 Zoll)
• Höhe: 2,60 m (8 Fuß 6 Zoll)
• Bruttogewicht: 1.950 kg (4.299 lb)
• max. Startmasse: 2.250 kg (4.960 lb) (Außenlast)
• Kraftstoffkapazität: 700 l (150 imp gal; 180 US gal)
• Antrieb: 1 × Omsk TVO-100 Turbowelle, 530 kW (710 PS)
• Hauptrotordurchmesser: 11,00 m (36 ft 1 in)
• Hauptrotorfläche: 95,03 m² (1.022,9 sq ft)
• Höchstgeschwindigkeit: 300 km/h (190 mph, 160 kn)
• Reisegeschwindigkeit: 270 km/h (170 mph, 150 kn)
• Reichweite: 950 km (590 Meilen, 510 Seemeilen) mit normalem Kraftstoff
• Dienstgipfelhöhe: 6.150 m (20.180 ft)
• Steiggeschwindigkeit: 11 m/s (2.200 ft/min)

Literatur

• Jefim Gordon, Sergei Komissarow: Unflown Wings. Soviet/Russian unrealised aircraft projects 1925–2010. Ian Allen Publishing, Birmingham 2013, ISBN 978-1-906537-34-0, S. 620. 
• Bill Gunston: The Osprey’s Encyclopedia of Russian Aircraft, 2000
• Lambert, Mark, ed. (1992). Jane’s All the World’s Aircraft 1992–93. Coulsdon, UK: Jane’s Data Division. ISBN 0-7106-0987-6.

Weblinks

• www.armscontrol.ru