Er wurde erst nachträglich im Jahr 1885 an der bereits 1867 fertiggestellten Bahnstrecke Gruiten–Köln-Deutz eröffnet. Das Bahnhofsgebäude, welches eine Nachbildung eines Bahnhofs in Massachusetts ist,[1] wurde im Jahr 1899 fertiggestellt. Es steht seit dem 26. Mai 1993 unter Denkmalschutz.[2] Bis in die 1980er Jahre befand sich auf dem heutigen Gelände des Baumarkts an der Böttingerstraße ein Güterbahnhof. Im Jahr 2007 wurde das Bahnhofsumfeld neu gestaltet, wobei Fahrradabstellanlagen und weitere P&R-Plätze geschaffen wurden.
Situation heute
Das Empfangsgebäude wird mittlerweile als Gaststätte benutzt. Die beiden Seitenbahnsteige sind über eine Treppe miteinander verbunden. Beide Gleise sind barrierefrei erreichbar, wobei der Zugang zu Gleis 1 mit Zügen Richtung Wuppertal über die Eisenbahnstraße, zu Gleis 2 mit Zügen Richtung Köln über die Straße Zur Pumpstation erfolgt. Jedoch sind die Bahnsteige nur 38 Zentimeter hoch, sodass bei den derzeit auf der Linie RB 48 eingesetzten Zügen des Typs Bombardier Talent 2 der Zustieg über deren ausfahrbare Trittstufe erfolgt. Eine Erhöhung der Bahnsteige und eine direkte Anbindung an die Bahnhofstraße zur Verkürzung der Umsteigewege wurde von der Stadt gewünscht, über die Realisierung dieses Vorhabens auf Seiten der Bahn ist jedoch nichts bekannt. Verbesserungen am Haltepunkt rücken jedoch mit der von Bund und Land mitfinanzierten Modernisierungsoffensive 3 (MOF 3) in greifbare Nähe. Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr gab im Februar 2016 bekannt, es sei geplant, die Bahnsteige der Station bis spätestens 2023 auf 76 Zentimeter zu erhöhen, sie mit Aufzügen nachzurüsten und die Ausstattung zu modernisieren.[3] dies ist bis 2023 nicht geschehen.[veraltet] Die Bahnsteige sind teilweise überdacht, ein Fahrkartenautomat der Deutschen Bahn befindet sich auf Höhe der Fußgängerbrücke.
Der Haaner Bahnhof wird durch folgende Nahverkehrszüge bedient: