Die Gothawagen T2-61 (Triebwagen mit 2 Achsen - Konstruktionsjahr 1961) bzw. B2-61 (Beiwagen mit 2 Achsen - 1961) wurden als Zwischenstufe zwischen den T59E und T2-62 in geringer Zahl und nur als Einrichtungsfahrzeuge gebaut.
Gleichheiten und Unterschiede und zum Vorgänger
Die Triebwagen hatten noch einen stehenden Kurbelfahrschalter, die Beiwagen das achshalterlose Fahrgestell der Vorgänger T59E bzw. B59E.
vergrößerte Fahrerkabine, der Wagenkasten entsprach schon dem Nachfolger T2-62 bzw. B2-62.
das schmale erste bzw. letzte Seitenfenster auf der linken Seite ist breiter ausgeführt
alle Seitenfenster sind als Klappfenster mit vergrößerten Klappteilen ausgeführt
die Plattformfenster auf der linken Seite sind in der gleichen Größe wie die Fahrgastraumfenster ausgeführt
