Glaser-Dirks DG-600

Glaser-Dirks DG-600
Typ	Segelflugzeug
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	DG Flugzeugbau
Erstflug	15. April 1987[1]
Produktionszeit	1987–1992[2]
Stückzahl	112[2][3], 114[1]

Die Glaser-Dirks DG-600 ist ein einsitziges Hochleistungs-Segelflugzeug mit Wölbklappen von DG Flugzeugbau. Das Flugzeug aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CfK) kann als Nachfolger von DG-200 und DG-400 betrachtet werden und wurde von Beginn an mit 15 und 17 Metern Spannweite angeboten. Ab 1989 wurde die Modellpalette um eine eigenstartfähigen Variante, DG-600M, erweitert. Ab 1991 wurden auch Varianten mit 18 Metern Spannweite durch größere Ansteckflügel (DG-600/18, DG-600/18M) und Winglets angeboten.

Entwicklung und Konstruktion

Der DG-600-Rumpf basiert auf dem Rumpf der DG-400, hat jedoch ein schlankeres Leitwerk mit einem 7 Liter fassenden Ballasttank in der Leitwerkflosse. Haube und Instrumentenbrett sind praktisch die gleichen wie bei anderen DG-Flugzeuge.

Eine Besonderheit der Steuerflächen sind die Flaperons. Die Tragflächen haben ein flacheres Profil als bei früheren DG-Segelflugzeugen, was höhere Leistung aber schlechtere Langsamflug-Eigenschaften bewirkt. Diese Nachteile hat insbesondere die 15-Meter-Variante. Das Flugzeug war daher am Markt weniger erfolgreich und nach einem Feuer in den Fertigungshallen 1992, bei dem die Flächenformen zerstört wurden, wurde die Fertigung der DG-600 nach nur 112 Einheiten eingestellt.[3] Als Nachfolgemodell wurde später die Glaser-Dirks DG-800 angeboten.

Technische Daten

DG-600/18 mit zur Landung ausgefahrenem Fahrwerk und Zaunabweisern unter der Cockpithaube

Spannweite	15 m	17 m	18 m
Besatzung	1
Flügelfläche	10,95 m²	11,59 m²	11,81 m²
Streckung	20,55	24,95	27,42
Flügelprofil	HQ35/HQ37
Rumpflänge	6,83 m
Rüstmasse	257 kg / 305 kg (M-Version)	260 kg / 310 kg (M-Version)	262 kg / 312 kg (M-Version)
Max. Startmasse	525 kg		480 kg
Wasserballast	180 kg / 120 kg (M-Version)
Mindestgeschwindigkeit	64 km/h / 71 km/h (M-Version)	62 km/h / 69 km/h (M-Version)
Geringstes Sinken	0,56 m/s / 0,6 m/s (M-Version)	0,5 m/s / 0,53 m/s (M-Version)	0,49 m/s / 0,51 m/s (M-Version)
Gleitzahl	45	49	50
DAeC-Index[4]	110	113	116
Motor	nur M-Version: ein Einzylinder Rotax 275, 18 kW/25 PS
Quelle[1]

Weblinks

Commons: Glaser-Dirks DG-600 – Sammlung von Bildern

• Musterzulassung der DG-Einsitzer – Type Certificate Data Sheet EASA.A.239 DG single seaters (PDF; 1,0 MB)

Einzelnachweise

1. Datenblatt für alle DG-Flugzeuge (Memento vom 23. August 2011 im Internet Archive) (PDF; 126 kB)
2. 25 Jahre DG Segelflugzeuge und Motorsegler
3. DG-400 und DG-600
4. DAeC-Index-Liste 2022 (Memento des Originals vom 20. Januar 2022 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.daec.de