GIRD-09

Basisdaten
Land	Sowjetunion 1923 Sowjetunion
Chefkonstrukteur	M. K. Tichonrawow
Entwicklungsdauer	1932–1933
Erstflug	17. August 1933
Länge	2405 mm
Durchmesser	180 mm
Spannweite Stabilisierungsflächen	630 mm
Leergewicht	7,82 kg
Treibstoffgewicht	4,93 kg
Nutzgewicht	6,20 kg
Startgewicht	18,95 kg
Massenverhältnis	1,35
Antrieb	Typ 09 Flüssig
Treibstoff	geliertes Benzin, Flüssigsauerstoff
Maximalschub	497 N
spezifischer Impuls	1608 Ns/kg
Brenndauer	18 s
Geschwindigkeit	275 m/s
Gipfelhöhe	430 m

Die GIRD-09 (auch: R1, russisch ГИРД-09) war die erste sowjetische Hybridrakete. Sie flog erstmals am 17. August 1933.

Entwicklung

Entwickelt wurde sie in der Entwicklungsabteilung 2 der GIRD unter Leitung von Michail Tichonrawow ab 1932, beteiligt war u. a. auch Sergei Koroljow. Die Bodentestläufe begannen im März 1933. Schwierigkeiten mit dem instabil arbeitenden Hybridtriebwerk verzögerten die Erprobung aber noch um fast fünf Monate. Am 17. August erfolgte in Nachabino bei Moskau um 19:00 Uhr der Erststart. Er dauerte 18 Sekunden, die Rakete erreichte dabei eine Höhe von 400 Metern. Dieser Start gilt als die Geburtsstunde des sowjetischen Raketenbaus.

Ein zweiter Start im Herbst 1933 misslang, weil das Triebwerk explodierte. Als leistungsstärkere Weiterentwicklung entstand das Modell 13, von dem sechs Exemplare gebaut wurden.

Modell der GIRD-09 (links) und GIRD-X

Literatur

• Peter Stache: Die ersten sowjetischen Flüssigkeitsraketen der GIRD. In: Wolfgang Sellenthin (Hrsg.): Fliegerkalender der DDR 1985. Militärverlag der DDR, Berlin 1984, S. 75–87. 

Weblinks

• GIRD-09 in der Encyclopedia Astronautica (englisch)
• Modell der Gird-09-Rakete