Auf dem Areal des heutigen Flughafens entstand zur Zeit der japanischen Herrschaft über Taiwan ein Militärflugplatz. Nach 1945 wurde der Flughafen unter nationalchinesischer Herrschaft weiter ausgebaut. Am 20. März 1966 erhielt die Luftwaffenbasis zu Ehren des nationalchinesischen Generals Qiu Qingquan (邱清泉, 1902–1949) den Namen Ching Chuan Kang-Basis.[2]
Vor dem Jahr 2004 hatte es einen kleinen Inlandsflughafen Shuinan für die Zivilluftfahrt im Stadtdistrikt Xitun von Taichung gegeben. Der zivile Flugbetrieb wurde von diesem Standort auf das Gebiet der Ching Chuan Kang-Basis, das bis dahin rein militärisch genutzt worden war, verlegt und ging dort am 6. März 2004 offiziell in Betrieb. Am 11. April 2013 eröffnete ein zweites, internationales Terminal und der Flughafen wurde am 3. Januar 2017 offiziell von Ching Chuan Kang-Flughafen Taichung in Internationaler Flughafen Taichung umbenannt.[3]
Der Flughafen verfügt über zwei Abfertigungsgebäude (Flughafenterminals), eines für Inlandsflüge mit einer Gesamtfläche von 10.054 m² und eines für internationale Flüge mit einer Fläche von 25.015 m², sowie eine Start- und Landebahn von 3,6 Kilometern Länge. Das Flughafenvorfeld verfügt über 6 Aprons.[4] Beide Terminals zusammen haben nach Angaben des Flughafenbetreibers eine Kapazität von zusammen 2,9 Millionen Passagieren pro Jahr. Seit dem 5. Februar 2014 wird auch ein internationaler (nicht nur wie zuvor nationaler) Frachttransport angeboten.[5] Der Flughafen ist an das U-Bahn- und Busnetz[6] von Taichung angebunden.[7]
Die Stadtverwaltung von Taichung bemüht sich seit längerem um den weiteren Ausbau des internationalen Flugbetriebs. Als Argumente wurden vor allem wirtschaftliche Bedürfnisse der 2,7-Millionen-Einwohner-Stadt Taichung genannt, außerdem die Entlastung des Flughafens Taiwan Tayouan, der im Jahr 2016 erstmals mehr als 40 Millionen Passagiere hatte. Hemmnisse für den weiteren Flughafenausbau sind der begrenzt zur Verfügung stehende Platz und die Einschränkungen des Flugbetriebs zwischen 23:00 und 7:00 Uhr aus Lärmschutzgründen.[8]
Am 20. Juni 1964 stürzte eine Curtiss C-46D Commando der taiwanesischen Civil Air Transport (LuftfahrzeugkennzeichenB-908) kurz nach dem Start vom Flughafen Taichung infolge von Kontrollverlust nach einem Triebwerksausfall ab. Alle 57 Insassen, 5 Besatzungsmitglieder und 52 Passagiere, wurden getötet. Es war der Unfall mit den meisten Todesopfern bei einer C-46 im zivilen Betrieb (siehe auch Civil-Air-Transport-Flug 106).[11]
↑ abcdStatistical Yearbook of the Republic of China 2016. In: Nationale Statistikbehörde Taiwans (Hrsg.): STATISTICAL YEARBOOK OF THE REPUBLIC OF CHINA 2016. 2017, S.130–131 (englisch, online – Verkehrsaufkommen an den wichtigsten Flughäfen in den Jahren 1952–2016).
