FV 610

Typ FV 610

Die Belard Die Belard

Schiffsdaten Schiffsart RoRo-Schiff Bauwerft Frederikshavn Vaerft, Frederikshavn Bauzeitraum 1978 bis 1982 Gebaute Einheiten 9 Fahrtgebiete Weltweite Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 105,60 m (Lüa) 96,00 m (Lpp) Breite 18,80 m Seitenhöhe 10,55 m Tiefgang (max.) 4,29 m Vermessung 1599 BRT / 835 NRT

Maschinenanlage Maschine 1 × MaK 12Mu453AK Viertakt-Dieselmotor Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 3.310 kW (4500 PS) Höchst­geschwindigkeit 15,3 kn (28 km/h) Propeller 1 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 3500 tdw Container 200 TEU laufende Spurmeter 870 m Fahrzeugkapazität 356 PKW

Die Jigawa II

Die Frachtschiffe der Baureihe FV 610 sind RoRo-Schiffe der dänischen Frederikshavn Vaerft.

Geschichte

Hergestellt wurde die Serie von 1978 bis 1982 in neun Einheiten. Die Bauwerft entwickelte den Schiffstyp zu den größeren Typen FV 1500 und später FV 2100 weiter, von den später jeweils neun und acht Einheiten entstanden.

Die Schiffe

Typ FV 610

Schiffsname	Baunummer	IMO-Nummer	Ablieferung	Auftraggeber	Spätere Namen und Verbleib
Mercandian Transporter II	376	7637307	1978	K/S Merc-Scandia (Mercandia Rederierna Per Henriksen), Kopenhagen	1984 Transporter II, 1986 Mercandian Transporter II, 1987 Pinto, 1998 zum Passagierfährschiff Sheng Lu umgebaut, am 17. Oktober 1999 auf der Reise von Dalian nach Yantai nach Brand an Bord gesunken[1]
Dana Atlas	377	7637319	1978	Atlas A/S (Mercandia Rederierna Per Henriksen), Kopenhagen	1981 Alafoss, 1989 North Coast, 1989 Cala Teram, 1990 Cala Salada, 2000 Lorena B, 2006 Kano II, 2010 Express K, 2013 Mira so in Fahrt[2]
Mercandian Importer II	378	7702657	1978	K/S Mercandia (Mercandia Rederierna Per Henriksen), Kopenhagen	1980 Eyrarfoss, Dezember 1984 bei den Howaldswerken um rund 13 Meter verlängert, 1989 South Coast, 1990 Cala Fustan, 2000 Lucia B, 2007 Jigawa II, 2010 Samsun Express, 2013 Amazon,[3] 2019 Nadezhda, so in Fahrt
Mercandian Carrier II	380	7725362	1979	K/S Merc-Scandia (Mercandia Rederierna Per Henriksen), Kopenhagen	1984 Alianza, 1984 Mercandian Carrier II, 1985 Carrier II, 1985 Belard, 2002 Muirneag, am 25. Juli 2005 vor Stornoway auf Grund gelaufen und später freigekommen,[4][5] 2020 Hatay, so in Fahrt
Mercandian Exporter II	3811	7725374	1979	K/S Merc-Scandia XXV (Mercandia Rederierna Per Henriksen), Kopenhagen	1987 Spirit of Freedom, 2001 Cimarron, 2007 Silver Coral, 2010 Gelendzhik Express, 2014 Tuna, 2014 Tuna 1,[6] 2019 Monarch Princess, Verbleib unklar
Mercandian Trader II	3910	7725386	1980	K/S Merc-Scandia XXVI (Mercandia Rederierna Per Henriksen), Kopenhagen	1993 Marc Spyros, 1997 Wesley D. 1998 Pella, 2003 Pella 1, 1993 Merdif 3, 2007 Malih K, 2013 Ural[7]
Mercandian Merchant II	391	7928160	September 1981	Mercandia Rederierna Per Henriksen, Kopenhagen	1986 Omo Wonz, 2010 Sungari, 2015 Med Link[8], 2022 Sampiyon Trabzonspor
Mercandian Importer III	393	7928172	1982	Mercandia Rederierna Per Henriksen, Kopenhagen	1982 Medorient Challenger, 1983 Mercandian Importer III, 1992 Meknes, 2018 Abbruch in Aliağa[9]
Mercandian Supplier II	397	8000070	27. November 1981	Mercandia Rederierna Per Henriksen, Kopenhagen	1981 Lider, 1982 Mercandian Supplier II, 1988 Cidade de Funchal, 2000 Cidade de Amboim, 2010 Mukankala II, 2013 gestrandet,[10] Totalverlust[11]

Literatur

• Hundertstes Mercandia-Schiff — ein neuer Typ. In: Schiff und Hafen/Kommandobrücke. Jahrgang 34, Heft 11. Seehafen-Verlag Erik Blumenfeld, Hamburg November 1982, S. 38. 
• Robert Scott: Standard Ship Designs : Dry cargo, container and ro-ro vessels. Fairplay Publications, London 1984, ISBN 0-905045-54-8. 

Weblinks

Commons: FV 610 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
2. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
3. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
4. Bericht in der Stornoway Gazette (Memento des Originals vom 26. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.stornowaygazette.co.uk (englisch)
5. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
6. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
7. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
8. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
9. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
10. Eintrag bei faktaomfartyg.se (schwedisch)
11. Shipbreaking – Bulletin of information and analysis on ship demolition, # 68, from July 1 to December 31, 2022, Robin des Bois, 21. Februar 2023 (PDF; 18,2 MB).