Dream-Klasse

Dream-Klasse

Carnival Dream, das Typschiff der Dream-Klasse Carnival Dream, das Typschiff der Dream-Klasse

Schiffsdaten Schiffsart Kreuzfahrtschiff Entwurf Joseph Farcus Fincantieri Bauwerft Fincantieri, Monfalcone und Marghera Bauzeitraum 2008 bis 2014 Stapellauf des Typschiffes 24. Oktober 2008 Indienststellung 21. September 2009 Gebaute Einheiten 4

Schiffsmaße und Besatzung Länge 306,0 m (Lüa) Breite 37,0 m Tiefgang (max.) 8,3 m Vermessung 128.048 – 128.251 BRZ   Besatzung ca. 1.300

Maschinenanlage Maschine Dieselelektrischer Antrieb 2 × elektr. Propellermotoren (Converteam), je 22 MW; Wellenanlage Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 44.000 kW (59.823 PS) Höchst­geschwindigkeit 22,5 kn (42 km/h) Energie­versorgung 6 × Dieselmotor (Wärtsilä 12V46C), je 12.600 kW Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 75.600 kW (102.787 PS) Propeller 2 × 6-Blatt-Festpropeller 2× Becker-TLFKSR-Balance-Ruder

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl ca. 4.600 auf 14 Passagierdecks

Die Dream-Klasse ist eine Baureihe von Post-Panamax-Kreuzfahrtschiffen, die 2009 erstmals für die amerikanische Reederei Carnival Cruise Lines in Dienst gestellt wurde. Mit einer Rumpflänge von über 300 Metern und einer Passagierkapazität von maximal 4.600 waren die Schiffe der Dream-Klasse bis 2016 die größten der Reederei.

Der Entwurf der Dream-Klasse lässt sich in seinen Grundzügen auf die Konstruktion der Destiny-Klasse aus dem Jahr 1996 zurückführen. Der Rumpf wurde jedoch deutlich vergrößert und modernisiert, wobei das äußere Erscheinungsbild mit dem charakteristischen kurzen Bug erhalten blieb.

Geschichte

Am 14. Dezember 2005 unterzeichneten der Touristikkonzern Carnival Corporation & plc und das italienische Schiffbauunternehmen Fincantieri einen Vertrag über den Bau von insgesamt sechs Kreuzfahrtschiffen, darunter auch zwei Schiffe in einer Größe von ca. 130.000 BRZ für die Reederei Carnival Cruise Lines.[1]

Das Typschiff Carnival Dream wurde im Januar 2008 auf Kiel gelegt und am 21. September 2009 abgeliefert. Sie war zu diesem Zeitpunkt das größte Schiff der Reederei. Die Kiellegung des zweiten Schiffes Carnival Magic erfolgte am 12. Januar 2010 auf der Fincantieri-Werft in Monfalcone.[2] Sie ging am 27. April 2011 in Dienst. Das dritte Schiff der Dream-Klasse trägt den Namen Carnival Breeze und war bereits im Dezember 2009 in Auftrag gegeben worden. Die Ablieferung sollte ursprünglich im April 2012 erfolgen, wurde jedoch auf Juni 2012 verlegt.

Der 2014 übernommene Neubau für Costa Crociere basiert ebenfalls auf der Dream-Klasse, wird jedoch baulich erweitert und als „Super Costa“-Klasse bezeichnet.[3] Die offizielle Kiellegung der Costa Diadema fand am 10. Dezember 2012 in Marghera statt.[4]

Maschinenanlage und Antrieb

Die Schiffe der Dream-Klasse sind mit dieselelektrischen Maschinenanlagen ausgestattet. Die sechs V12-Zylinder-Dieselmotoren der Baureihe 46 von Wärtsilä laufen mit einer Drehzahl von 514/min und sind mit Generatoren gekoppelt, die das Schiff mit elektrischer Energie versorgen. Jeder Generator erzeugt bei einer Spannung von 11 kV eine Leistung von 12,3 MW. Die beiden von Converteam hergestellten Propellermotoren sind im Rumpf eingebaut und entwickeln bei Drehzahlen von bis zu 135/min eine Leistung von jeweils 22 MW, die über Welle auf die 6-Blatt-Festpropeller mit einem Durchmesser von 5,80 m übertragen wird. Jeder Propeller hat eine Masse von ca. 26,9 Tonnen.[5] Die beiden Becker-Ruder des Typs TLFKSR haben eine Fläche von jeweils 26 m².[6] Sie können unabhängig voneinander bewegt werden und ermöglichen eine hohe Manövrierfähigkeit, so dass im Heck des Schiffes nur zwei Querstrahlsteueranlagen erforderlich sind. Sie werden durch drei identische Anlagen im Bug ergänzt.

Galerie

• 
  Carnival Dream
• 
  Carnival Magic
• 
  Carnival Breeze
• 
  Costa Diadema

Übersicht

Name	Baunummer	IMO	Ablieferung	Vermessung	Eigner[7]	Status/Verbleib
Carnival Dream	6151	9378474	Sept. 2009	128.251 BRZ	Carnival Cruise Line	seit 2009 in Dienst
Carnival Magic	6167	9378486	April 2011	128.048 BRZ	Carnival Cruise Line	seit 2011 in Dienst
Carnival Breeze	6201	9555723	Juni 2012	128.052 BRZ	Carnival Cruise Line	seit 2012 in Dienst
Costa Diadema	6203	9636888	Okt. 2014	132.500 BRZ	Carnival Corp.	seit 2014 in Dienst

Siehe auch

• Liste von Kreuzfahrtschiffen

Weblinks

Commons: Dream-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Internet-Präsenz der Bauwerft Fincantieri
• Informationen der Reederei Carnival Cruise Lines zum Typschiff "Carnival Dream"

Einzelnachweise

1. Fincantieri: AGREEMENT WITH CARNIVAL FOR SIX–SHIP DEAL WORTH OVER 3 BILLION DOLLARS. Abgerufen am 4. November 2010. 
2. Fincantieri: "CARNIVAL MAGIC" LAID: WORK STARTS CARNIVAL CRUISE LINE’S NEW FLAGSHIP. Abgerufen am 2. Februar 2011. 
3. Franz Neumeier, cruisetricks.de: Baubeginn für “Super Costa” Costa Diadema. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 15. Februar 2013; abgerufen am 11. Februar 2013.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cruisetricks.de 
4. Fincantieri: CONSTRUCTION WORK BEGINS IN THE DRY-DOCK IN FINCANTIERI’S MARGHERA SHIPYARD ON THE "COSTA DIADEMA". Abgerufen am 2. Februar 2011. 
5. Carnival Corp.: Blog von Senior Cruise Director John Heald: Start your Engines. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. August 2009; abgerufen am 21. Dezember 2009.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/johnhealdsblog.com 
6. Becker Marine Systems: Newsletter Nr. 15. Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 21. Dezember 2009.@1@2Vorlage:Toter Link/www.becker-marine-systems.com (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. 
7. Equasis - France-Ministry for Transport: Administrative Daten. Abgerufen am 2. Mai 2011.