Dockenhuden (Schiff)

Dockenhuden

Anzeige für Fracht und Passage auf der Bark Dockenhuden in The Sydney Morning Herald, 12. April 1851 Anzeige für Fracht und Passage auf der Bark Dockenhuden in The Sydney Morning Herald, 12. April 1851

Schiffsdaten Flagge Hamburg Hamburg Schiffstyp Bark Eigner Johan Cesar Godeffroy Reederei Joh. Ces. Godeffroy & Sohn Bauwerft Dreyer-Werft (Neuhof) Stapellauf 1848 Verbleib -23.25155.533333Koordinaten: 23° 15′ 0″ S, 155° 32′ 0″ O 1853 gestrandet vor Queensland auf dem Catoriff

Die Dockenhuden war eine Bark, die 1848 auf der Dreyer-Werft gebaut wurde und 1853 vor Queensland, Australien, auf dem Catoriff gestrandet ist.

Schiffsmaße

Im Bielbrief vom 24. Oktober 1848 sind für die Dockenhuden folgende Maße angegeben:

• Länge zwischen den Steven = 108,60 Hamburger Fuß (31,06 m)
• Größte Breite = 27,10 Hamburger Fuß (7,75 m)
• Höhe (Bauchdiele bis Verdeckplanken) = 16,20 Hamburger Fuß (4,63 m)
• Tragfähigkeit = 134 Hamburger Kommerzlasten[1]

Geschichte

Verkaufsanzeige für das Wrack der Bark Dockenhuden in The Empire, 14. September 1853

Gebaut wurde das Schiff 1848 von der Dreyer-Werft auf der Elbinsel Neuhof am Reiherstieg.[1] Der Eigner der Dockenhuden war das Handelshaus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn unter Leitung des Hamburger Kaufmanns Cesar Godeffroy. Die Bark wurde nach der holsteinischen Gemeinde Dockenhuden benannt, in der die Familie von Cesar Godeffroy ein Landhaus während der Sommermonate bewohnte.

Das Schiff kam für den Transport von Auswanderern ab Hamburg nach Australien und Südamerika zum Einsatz. Auf einer Fahrt von Hamburg nach Melbourne ereignete sich am Morgen des 29. Dezember 1852 vor der englischen Küste ein Unfall.[2] Die Bark wurde von einem englischen Vollschiff gerammt. Dabei wurde die Dockenhuden schwer beschädigt, konnte jedoch den Hafen von Plymouth erreichen, wo das Schiff repariert wurde.[3] Am 7. August 1853, ausklariert von Melbourne nach Batavia,[1][4] strandete die Dockenhuden auf dem Catoriff. Die Mannschaft konnte sich retten und mit den Beibooten die Moreton Bay erreichen.[5][6] Das Wrack wurde im September 1853 auf einer Auktion für einen Guinee verkauft.[7][8]

Kapitäne

Schiffsführer der Bark waren Kapitän Joh. Meyer (1848–51) und Kapitän Jac. Meyer (1851–53).[1] Der Wechsel des Kommandos fand im Februar oder März 1851 in Australien statt.[9][10]

Fahrten

Mit der Dockenhuden wurden von Hamburg aus Fahrten in das Gebiet um Australien und nach Südamerika unternommen.

Abfahrten und Ankünfte

Datum	Ereignis	Ort	Kapitän	Bemerkung	Nachweis
12. November 1848	vor Anker	Cuxhaven	Meyer	99 Auswanderer[11]	[12]
16. November 1848	Abfahrt	Cuxhaven	Meyer	Port Adelaide	[13]
4. Dezember 1848	Abfahrt	Hamburg			[14]
16. Februar 1849	Abfahrt	Rio de Janeiro			[14]
21. April 1849	Ankunft	Port Phillip / Melbourne	Meyer	Transport Auswanderer	[14][15]
5. Mai 1849	Abfahrt	Melbourne		Klar zum Auslaufen nach Adelaide am 03.05; Abfahrt am 05.05	[16][17]
21. Mai 1849	Ankunft	Adelaide		Transport Auswanderer	[18]
1. Juni 1849	Abfahrt	Adelaide		Klar zum Auslaufen nach Valparaíso	[19]
10. Juli 1849	Angekommen	Port Philip	Meyer	von Hamburg	[20]
1. November 1849	Ankunft	Valparaiso	Meyer	von Realejo	[21]
28. Dezember 1849	Ankunft	Valdivia			[22]
22. Oktober 1850	Abfahrt	Hamburg	Meyer	Port Adelaide, Sidney	[23][24]
11./15. Februar 1851	Ankunft	Adelaide	Meyer	Transport Auswanderer; Fracht: u. a. Wein, Spirituosen und Schafböcke	[25][24]
20. Februar 1851	Abfahrt	Adelaide		Klar zum Auslaufen nach Melbourne	[26]
6. März 1851	Ankunft	Melbourne			[27]
26. März 1851	Abfahrt	Melbourne		Klar zum Auslaufen nach Hamburg via Sydney 24.03; Abfahrt am 26.03	[28][29]
4. April 1851	Ankunft	Sydney			[30]
18. Mai 1851	Abfahrt	Sydney		Klar zum Auslaufen nach Hamburg 16.05; Abfahrt am 18.05	[31][32][33]
27. September 1851	Ankunft	Antwerpen		von Sidney	[34]
11. Oktober 1851	Ankunft	Cuxhaven	Meyer	von Sidney; 352 Ballen Wolle[35]	[36]
10. November 1851	Abfahrt	Hamburg		Port Adelaide, Sidney	[37]
20. November 1851	Abfahrt	Cuxhaven/Hamburg	Meyer	Port Adelaide	[38][39]
26. Februar 1852	Ankunft	Adelaide			[39]
13. März 1852	Abfahrt	Adelaide		Klar zum Auslaufen nach Melbourne	[40]
25. März 1852	Ankunft	Melbourne			[41]
13. April 1852	Abfahrt	Melbourne			[42][43]
19. April 1852	Ankunft	Sydney		Ankunft von Port Phillip	[42][43]
1. Juni 1852	Abfahrt	Sydney		Abfahrt nach Hamburg	[44]
26. November 1852	Abfahrt	Hamburg			[45]
20. Februar 1853	Abfahrt	Plymouth			[45]
19. Mai 1853	Ankunft	Adelaide	Meyer	80 Passagiere, von Plymouth	[45][46]
13. Juni 1853	Abfahrt	Adelaide		Klar zum Auslaufen nach Melbourne	[47]
19. Juni 1853	Ankunft	Melbourne		Ankert in Port Phillip am 17.06; Ankunft am 19.06	[48][49]
22. Juli 1853	Abfahrt	Melbourne		Klar zum Auslaufen nach Batavia am 21.07; Abfahrt am 22.07	[4][50][51]

Schiffe von Joh. Ces. Godeffroy & Sohn

Einzelnachweise

1. Walter Kresse: Seeschiffs-Verzeichnis der Hamburger Reedereien 1824–1888. Teil 1. Museum für Hamburgische Geschichte, Hamburg 1969, S. 166. 
2. Zusammenstoß des Auswandererschiffes „Dockenhuden“ mit dem Ostindienfahrer „Elisa“, in: Altonaer Nachrichten vom 16. Januar 1853, Seite 1–2, (Digitalisat) und Altonaer Nachrichten vom 18. Januar 1853, Seite 1, (Digitalisat)
3. Hansestädte. Hamburg. (Ein angesegeltes Auswandererschiff.). In: Allgemeine Zeitung. Nr. 17. München 17. Januar 1853, S. 258 (books.google.de). 
4. Cleared out. In: The Argus. Melbourne 22. Juli 1853, S. 4 (nla.gov.au). 
5. Arrivals. In: The Moreton Bay Courier. Brisbane 3. September 1853, S. 2 (nla.gov.au). 
6. Ships’ mails. In: The Empire. Sydney 9. September 1853, S. 2 (nla.gov.au). 
7. Advertising. In: The Empire. Sydney 14. September 1853, S. 1 (nla.gov.au). 
8. Commercial intelligence. In: The Argus. Melbourne 21. September 1853, S. 6 (online). 
9. Advertising. In: The South Australian Register. Adelaide 22. Februar 1851, S. 1 (nla.gov.au). 
10. Advertising. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 22. März 1851, S. 1 (nla.gov.au). 
11. Auswanderung über Hamburg 1848. In: Börsen-Halle. 18. Januar 1849, S. 1, (Digitalisat)
12. Hamb.-electro-magnet. Telegraph. In: Hamburger Nachrichten. 13. November 1848, S. 1, (Digitalisat)
13. See-Berichte. In: Börsen-Halle (Hamburgischen Abend-Zeitung). 17. November 1848, S. 1, (Digitalisat)
14. Arrived. In: The Argus. Melbourne 24. April 1849, S. 2 (nla.gov.au). 
15. Angekommende und abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle (Hamburgischen Abend-Zeitung). 1. Oktober 1849, S. 2, (Digitalisat)
16. Cleared out. In: The Argus. Melbourne 4. Mai 1849, S. 2 (nla.gov.au). 
17. Sailed. In: The Argus. Melbourne 8. Mai 1849, S. 2 (nla.gov.au). 
18. The "Dockenhuden." In: The South Australian Register. Adelaide 23. Mai 1849, S. 2 (nla.gov.au). 
19. Cleared out. In: The South Australian. Adelaide 5. Juni 1849, S. 2 (nla.gov.au). 
20. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 1. Oktober 1849, S. 1, (Digitalisat)
21. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 7. Februar 1850, S. 1, (Digitalisat)
22. Julio C. Avendaño: Barcos & Inmigración Alemana. In: Historia de Valdivia - Chile. Abgerufen am 26. Oktober 2014 (spanisch). 
23. Schiffs- und Handelsnachrichten. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten 23. Oktober 1850, S. [3], (Digitalisat)
24. Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 12. Februar 1851, S. 2 (nla.gov.au). 
25. Schiffs- und Handelsnachrichten. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten 23. Mai 1851, S. [4], (Digitalisat)
26. Cleared out. In: The South Australian Register. Adelaide 27. Februar 1851, S. 2 (nla.gov.au). 
27. Arrived. In: The Argus. Melbourne 7. März 1851, S. 2 (nla.gov.au). 
28. Cleared out. In: The Argus. Melbourne 25. März 1851, S. 2 (nla.gov.au). 
29. Sailed. In: The Argus. Melbourne 27. März 1851, S. 2 (nla.gov.au). 
30. Mary-Anne Warner: Dockenhuden. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2014; abgerufen am 26. Oktober 2014 (englisch). 
31. Clearances. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 17. Mai 1851, S. 4 (nla.gov.au). 
32. Departures. In: The Empire. Sydney 19. Mai 1851, S. 2 (nla.gov.au). 
33. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 22. September 1851, S. 2, (Digitalisat)
34. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 3. September 1851, S. 2, (Digitalisat)
35. Wolle-Auction. (Anzeige) In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten 16. Oktober 1851, S. [4], (Digitalisat)
36. Schiffs- und Handelsnachrichten. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten 13. Oktober 1851, S. [3], (Digitalisat)
37. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 11. November 1851, S. 1, ([1])
38. Schiffs- und Handelsnachrichten. In: Staats- und gelehrte Zeitung des Hamburgischen unpartheyischen Correspondenten 21. November 1851, S. [3], (Digitalisat)
39. Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 27. Februar 1852, S. 2 (nla.gov.au). 
40. Cleared out. In: The South Australian Register. Adelaide 15. März 1852, S. 2 (nla.gov.au). 
41. Arrived. In: The Argus. Melbourne 26. März 1852, S. 2 (nla.gov.au). 
42. Arrivals. In: The Empire. Sydney 20. April 1852, S. 2 (nla.gov.au). 
43. Mary-Anne Warner: Dockenhuden. In: Mariners and ships in Australian Waters. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Juni 2014; abgerufen am 26. Oktober 2014 (englisch). 
44. Departures. In: The Sydney Morning Herald. Sydney 2. Juni 1852, S. 2 (nla.gov.au). 
45. Arrived. In: The South Australian Register. Adelaide 20. Mai 1853, S. 2 (nla.gov.au). 
46. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 18. August 1853, S. 2, ([2])
47. Cleared out. In: The South Australian Register. Adelaide 14. Juni 1853, S. 2 (nla.gov.au). 
48. Miscellaneous shipping. In: The South Australian Register. Adelaide 27. Juni 1853, S. 3 (nla.gov.au). 
49. Arrived. In: The Argus. Melbourne 20. Juni 1853, S. 6 (nla.gov.au). 
50. Sailed. In: The Argus. Melbourne 23. Juli 1853, S. 4 (nla.gov.au). 
51. Angekommene u. abgegangene Schiffe. In: Börsen-Halle. 27. Oktober 1853, S. 2, ([3])