Zwei verschieden lange Radstände von 3318 mm und 3468 mm[4] oder von 3270 mm und 3420 mm[2] standen zur Wahl. Weitere anderslautende Angaben sind 3380 mm und 3540 mm (1923),[5] 3320 mm und 3470 mm (1924, 1926 und 1927)[6][7][8] sowie 3460 mm (1925)[9].
↑René Bellu: Automobilia. N° 92. Toutes les voitures Françaises 1973. Salon 1972. Toutes les voitures Françaises 1923. Salon 1922. Histoire & Collections, Paris 2008, S. 68 (französisch).
↑René Bellu: Automobilia. N° 82. Toutes les voitures Françaises 1974. Salon 1973. Toutes les voitures Françaises 1924. Salon 1923. Histoire & Collections, Paris 2006, S. 67 (französisch).
↑René Bellu: Automobilia. N° 88. Toutes les voitures Françaises 1976. Salon 1975. Toutes les voitures Françaises 1926. Histoire & Collections, Paris 2007, S. 66–67 (französisch).
↑René Bellu: Automobilia. N° 78. Toutes les voitures Françaises 1977. Salon 1976. Toutes les voitures Françaises 1927. Salon 1926. Histoire & Collections, Paris 2006, S. 67 (französisch).
↑René Bellu: Automobilia. N° 72. Toutes les voitures Françaises 1975. Salon 1974. Toutes les voitures Françaises 1925. Salon 1924. Histoire & Collections, Paris 2005, S. 67 (französisch).