Die DTM-Saison 2017 war die 31. Saison der DTM und die 18. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Die Saison begann am 5. Mai in Hockenheim und endete am 15. Oktober am gleichen Ort.
Sportliche und technische Änderungen
Hersteller
Im August 2016 wurde bekannt, dass im Zuge von Kosteneinsparungen zur Saison 2017 alle drei Hersteller ihr Aufgebot von acht auf sechs Fahrzeuge reduzieren sollen.[1] Dies wurde Ende Oktober bestätigt.[2]
Teams
Im Zuge der Verringerung der Fahrzeuge trennte sich Mercedes von Mücke Motorsport und ART Grand Prix, zukünftig werden alle sechs Fahrzeuge von der HWA AG betreut. Bei Audi wird das Team Abt Sportsline nur noch zwei statt wie bislang vier Fahrzeuge betreuen. Bei BMW zog sich das Team MTEK, das ab der Saison 2018 in das Programm von BMW in der Langstrecken-Weltmeisterschaft eingebunden werden soll, aus der DTM zurück.[2]
Am 6. Dezember 2016 gab BMW bekannt, dass neben dem Team MTEK auch Schnitzer Motorsport die DTM verlassen wird und, dass das Team RBM und das Team RMG ab der Saison 2017 jeweils drei Fahrzeuge stellen werden.[3]
Reglement
Die Leistung der Motoren wird durch eine Vergrößerung der Luftmengenbegrenzer von 28 mm auf 29 mm gesteigert, außerdem sind Weiterentwicklungen in festgelegten Bereichen des Ansaugsystems erlaubt.[4]
Um den Anpressdruck der Fahrzeuge zu verringern, wurden diverse Veränderungen an der Aerodynamik beschlossen. Neben einer erhöhten Bodenfreiheit veränderten sich die Bestimmungen im Bereich von Frontspoiler, Unterboden und Diffusor. Außerdem klappt bei der Verwendung des Drag Reduction Systems nun nicht mehr der gesamte Heckflügel um, sondern nur das obere Heckflügelelement.[4]
Neben den Reifen sind nun auch die Felgen für alle Fahrzeuge gleich, ATS wurde hier als Lieferant bekanntgegeben.[4] Die Verwendung von Heizdecken zum Vorwärmen der Reifen ist ab sofort verboten.[5]
Das ursprünglich 40 Minuten lange Rennen am Samstag wurde auf 55 Minuten verlängert, das Rennen am Sonntag von 60 auf 55 Minuten verkürzt. Außerdem gibt es am Samstag nun auch einen Pflichtboxenstopp. Beim Boxenstopp dürfen statt 15 nur noch maximal acht Mechaniker am Fahrzeug arbeiten, außerdem ist nur noch ein Schlagschrauber pro Fahrzeugseite erlaubt.[6]
Das Punktesystem wurde ebenfalls verändert. So erhalten nun auch die besten drei Fahrer des Qualifyings Punkte. Der Erste erhält drei Punkte, der Zweite zwei Punkte und der Dritte einen Punkt.[7]
Reifen
Alle Teams verwendeten Reifen von Hankook.
Starterfeld
Folgende Fahrer sind in der Saison gestartet:
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält neben den Einsteigern und Rückkehrern für die Saison 2017 alle Fahrer, die an der DTM-Saison 2016 teilgenommen haben und in der Saison 2017 nicht für dasselbe Team wie 2016 starten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
Fahrer, die in die DTM einstiegen bzw. zurückkehrten:
Fahrer, die die DTM verlassen haben:
Ausgehend vom Basisgewicht von 1125 kg wurden in der Saison bis zum Rennen auf dem Nürburgring Performancegewichte ein- oder ausgeladen. Ab dem Rennen auf dem Red Bull Ring wurden die Performancegewichte wieder abgeschafft, und alle Fahrzeuge fuhren mit dem gleichen Gewicht wie zu Saisonbeginn.
Rennen
|
HOC1 Deutschland
|
LAU Deutschland
|
HUN Ungarn
|
NOR Deutschland
|
MOS Russland
|
ZAN Niederlande
|
NÜR Deutschland
|
RBR Osterreich
|
HOC2 Deutschland
|
Fahrzeug |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2 |
Q1 |
R1 |
Q2 |
R2
|
Audi RS 5 DTM
|
0 kg
|
-5 kg
|
-5 kg
|
-10 kg
|
-10 kg
|
-5 kg
|
-2,5 kg
|
-2,5 kg
|
-7,5 kg
|
-7,5 kg
|
-2,5 kg
|
+2,5 kg
|
+7,5 kg
|
+7,5 kg
|
0 kg
|
BMW M4 DTM
|
0 kg
|
-5 kg
|
0 kg
|
-5 kg
|
-5 kg
|
-10 kg
|
-7,5 kg
|
-7,5 kg
|
-2,5 kg
|
-2,5 kg
|
-7,5 kg
|
-12,5 kg
|
-17,5 kg
|
-17,5 kg
|
0 kg
|
Mercedes-AMG C63 DTM
|
0 kg
|
+5 kg
|
0 kg
|
+5 kg
|
+5 kg
|
0 kg
|
-2,5 kg
|
-2,5 kg
|
+2,5 kg
|
+2,5 kg
|
+2,5 kg
|
+2,5 kg
|
-2,5 kg
|
-2,5 kg
|
0 kg
|
Rennkalender und Ergebnisse
Der Rennkalender der Saison 2017 umfasst erneut 18 Rennen an neun Rennwochenenden. Die Veranstaltung auf dem Red Bull Ring wurde von Mai in den Herbst verlegt, das zu diesem Termin stattfindende Rennen auf dem Hungaroring fand im Juni statt, das Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz nahm den Termin im Mai ein. Auch die beiden Rennen auf dem Moscow Raceway und dem Circuit Park Zandvoort tauschten die Plätze.
Runde
|
Rennstrecke
|
Datum
|
Sieger
|
Zweiter
|
Dritter
|
Pole- Position
|
Schnellste Rennrunde
|
Gesamtführender Fahrer |
Gesamtführender Hersteller
|
1
|
Lauf 1
|
Deutschland Hockenheimring
|
6. Mai
|
Osterreich Lucas Auer
|
Deutschland Timo Glock
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Osterreich Lucas Auer
|
Schweden Mattias Ekström
|
Osterreich Lucas Auer
|
Deutschland Mercedes
|
Lauf 2
|
7. Mai
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Vereinigtes Konigreich Gary Paffett
|
Deutschland Marco Wittmann
|
Deutschland Timo Glock
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
2
|
Lauf 1
|
Deutschland Lausitzring
|
20. Mai
|
Osterreich Lucas Auer
|
Kanada Robert Wickens
|
Deutschland René Rast
|
Osterreich Lucas Auer
|
Deutschland René Rast
|
Lauf 2
|
21. Mai
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Schweden Mattias Ekström
|
Kanada Robert Wickens
|
Kanada Robert Wickens
|
Deutschland René Rast
|
3
|
Lauf 1
|
Ungarn Hungaroring
|
17. Juni
|
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
Deutschland Timo Glock
|
Kanada Bruno Spengler
|
Deutschland René Rast
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Deutschland Audi
|
Lauf 2
|
18. Juni
|
Deutschland René Rast
|
Schweden Mattias Ekström
|
Belgien Maxime Martin
|
Deutschland René Rast
|
Schweden Mattias Ekström
|
Deutschland René Rast
|
4
|
Lauf 1
|
Deutschland Norisring
|
1. Juli
|
Kanada Bruno Spengler
|
Belgien Maxime Martin
|
Schweden Mattias Ekström
|
Belgien Maxime Martin
|
Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist
|
Schweden Mattias Ekström
|
Lauf 2
|
2. Juli
|
Belgien Maxime Martin
|
Osterreich Lucas Auer
|
Italien Edoardo Mortara
|
Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist
|
Kanada Bruno Spengler
|
5
|
Lauf 1
|
Russland Wolokolamsk
|
22. Juli
|
Deutschland René Rast
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Deutschland Marco Wittmann
|
Deutschland René Rast[# 1]
|
Kanada Robert Wickens
|
Deutschland René Rast
|
Lauf 2
|
23. Juli
|
Deutschland Maro Engel
|
Schweden Mattias Ekström
|
Kanada Bruno Spengler
|
Kanada Bruno Spengler
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Schweden Mattias Ekström
|
6
|
Lauf 1
|
Niederlande Zandvoort
|
19. August
|
Deutschland Timo Glock
|
Deutschland Marco Wittmann
|
Belgien Maxime Martin
|
Deutschland Timo Glock
|
Deutschland René Rast
|
Deutschland René Rast
|
Lauf 2
|
20. August
|
Deutschland Mike Rockenfeller[# 2]
|
Frankreich Loïc Duval
|
Schweden Mattias Ekström
|
Brasilien Augusto Farfus
|
Frankreich Loïc Duval
|
Schweden Mattias Ekström
|
7
|
Lauf 1
|
Deutschland Nürburgring
|
9. September
|
Osterreich Lucas Auer
|
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
Kanada Robert Wickens
|
Osterreich Lucas Auer
|
Schweiz Nico Müller
|
Lauf 2
|
10. September
|
Kanada Robert Wickens
|
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
Deutschland Marco Wittmann
|
Deutschland Marco Wittmann
|
Deutschland René Rast
|
8
|
Lauf 1
|
Osterreich Red Bull Ring
|
23. September
|
Schweden Mattias Ekström
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Schweiz Nico Müller
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Lauf 2
|
24. September
|
Deutschland René Rast
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Schweiz Nico Müller
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
9
|
Lauf 1
|
Deutschland Hockenheimring
|
14. Oktober
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Deutschland Timo Glock
|
Deutschland Timo Glock
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Lauf 2
|
15. Oktober
|
Deutschland Marco Wittmann
|
Deutschland René Rast
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
Deutschland René Rast
|
- ↑ Marco Wittmann erzielte im Qualifying die schnellste Runde und erhielt 3 Punkte für die Pole-Position. Aufgrund einer Strafversetzung um fünf Plätze durch drei Verwarnungen startete er jedoch von Platz sechs und René Rast startete vom ersten Startplatz.
- ↑ Marco Wittmann überquerte im Rennen als Erster die Ziellinie. Er wurde jedoch nachträglich disqualifiziert, da bei der Nachuntersuchung seines Fahrzeugs nicht mehr die vorgeschriebene Menge Restbenzin im Tank war. Somit wurde Mike Rockenfeller zum neuen Sieger ernannt.
Meisterschaftsergebnisse
Punktesystem
Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
6.
|
7.
|
8.
|
9.
|
10.
|
Punkte
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:
Platz
|
1.
|
2.
|
3.
|
Punkte
|
3
|
2
|
1
|
Fahrerwertung
Insgesamt kamen 18 Fahrer in die Punktewertung.
Platz
|
Fahrer
|
HOC1 Deutschland
|
LAU Deutschland
|
HUN Ungarn
|
NOR Deutschland
|
MOS Russland
|
ZAN Niederlande
|
NÜR Deutschland
|
RBR Osterreich
|
HOC2 Deutschland
|
Punkte
|
1
|
Deutschland René Rast
|
6
|
DNF2
|
3
|
7
|
61
|
11
|
122
|
DNF
|
12
|
43
|
9
|
DNF
|
5
|
12
|
13
|
12
|
6
|
22
|
179
|
2
|
Schweden Mattias Ekström
|
5
|
11
|
8
|
2
|
53
|
23
|
3
|
4
|
8
|
22
|
17*
|
3
|
15
|
6
|
13
|
5
|
11
|
8
|
176
|
3
|
Vereinigtes Konigreich Jamie Green
|
18
|
13
|
10
|
13
|
DSQ2
|
5
|
7
|
8
|
9
|
5
|
5
|
9
|
6
|
7
|
21
|
141
|
13
|
5
|
173
|
4
|
Deutschland Mike Rockenfeller
|
3
|
7
|
5
|
5
|
4
|
10
|
13
|
DNF
|
23
|
12
|
4
|
1
|
14
|
17
|
7
|
2
|
2
|
3
|
167
|
5
|
Deutschland Marco Wittmann
|
10
|
3
|
13
|
9
|
8
|
DNF2
|
4
|
5
|
31
|
6
|
23
|
DSQ2
|
92
|
31
|
5
|
63
|
13
|
13
|
160
|
6
|
Osterreich Lucas Auer
|
11
|
4
|
11
|
10
|
12
|
DNF
|
DNF
|
2
|
6
|
8
|
15
|
14
|
11
|
13
|
8
|
DNF
|
8
|
10
|
136
|
7
|
Deutschland Timo Glock
|
2
|
81
|
11
|
15
|
2
|
7
|
5
|
10
|
5
|
13
|
11
|
7
|
12
|
8
|
10
|
7
|
31
|
12
|
133
|
8
|
Belgien Maxime Martin
|
11
|
DNF
|
43
|
8
|
DNF
|
3
|
21
|
1
|
16
|
DNF
|
3
|
63
|
17
|
11
|
6
|
11
|
42
|
6
|
132
|
9
|
Kanada Robert Wickens
|
15
|
DNF
|
22
|
31
|
DNF
|
8
|
DNF
|
112
|
4
|
9
|
11
|
15*
|
33
|
13
|
4
|
10
|
7
|
17*
|
119
|
10
|
Vereinigtes Konigreich Gary Paffett
|
72
|
2
|
6
|
4
|
7
|
9
|
10
|
DNF
|
7
|
16
|
8
|
5
|
10
|
14
|
17
|
4
|
9
|
4
|
102
|
11
|
Vereinigtes Konigreich Paul di Resta
|
8
|
6
|
16
|
13
|
1
|
6
|
11
|
6
|
14
|
DSQ
|
7
|
DNF
|
2
|
22
|
11
|
9
|
14
|
16
|
99
|
12
|
Schweiz Nico Müller
|
9
|
5
|
DSQ
|
6
|
10
|
4
|
9
|
133
|
15
|
15
|
10
|
4
|
11
|
DNF
|
32
|
3
|
12
|
11
|
81
|
13
|
Kanada Bruno Spengler
|
12
|
9
|
14
|
16
|
3
|
14
|
13
|
12
|
12
|
31
|
14
|
10
|
13
|
4
|
12
|
16
|
10
|
14
|
75
|
14
|
Italien Edoardo Mortara
|
43
|
13
|
7
|
11
|
9
|
11
|
8
|
3
|
13
|
10
|
12
|
12
|
7
|
16
|
9
|
17
|
5
|
9
|
61
|
15
|
Deutschland Maro Engel
|
17
|
10
|
9
|
12
|
13
|
15
|
14
|
14
|
10
|
1
|
16
|
11
|
4
|
5
|
15
|
15
|
16
|
13
|
51
|
16
|
Brasilien Augusto Farfus
|
13
|
DNF
|
12
|
14
|
11
|
12
|
DNF
|
7
|
17
|
11
|
62
|
81
|
8
|
9
|
DNF
|
12
|
17
|
7
|
35
|
17
|
Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist
|
16
|
12
|
17
|
172
|
15*
|
13
|
6
|
91
|
DNF
|
7
|
DNF
|
13
|
16
|
10
|
16
|
13
|
15
|
DNF1
|
25
|
18
|
Frankreich Loïc Duval
|
14
|
DNF
|
15
|
18
|
14
|
16
|
15
|
15
|
11
|
14
|
13
|
2
|
18
|
15
|
14
|
8
|
18
|
15
|
22
|
Platz
|
Fahrer
|
HOC1 Deutschland
|
LAU Deutschland
|
HUN Ungarn
|
NOR Deutschland
|
MOS Russland
|
ZAN Niederlande
|
NÜR Deutschland
|
RBR Osterreich
|
HOC2 Deutschland
|
Punkte
|
Legende
|
Farbe |
Abkürzung |
Bedeutung
|
Gold |
– |
Sieg
|
Silber |
– |
2. Platz
|
Bronze |
– |
3. Platz
|
Grün |
– |
Platzierung in den Punkten
|
Blau |
– |
Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
|
Violett |
DNF |
Rennen nicht beendet (did not finish)
|
NC |
nicht klassifiziert (not classified)
|
Rot |
DNQ |
nicht qualifiziert (did not qualify)
|
DNPQ |
in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
|
Schwarz |
DSQ |
disqualifiziert (disqualified)
|
Weiß |
DNS |
nicht am Start (did not start)
|
WD |
zurückgezogen (withdrawn)
|
Hellblau |
PO |
nur am Training teilgenommen (practiced only)
|
TD |
Freitags-Testfahrer (test driver)
|
ohne |
DNP |
nicht am Training teilgenommen (did not practice)
|
INJ |
verletzt oder krank (injured)
|
EX |
ausgeschlossen (excluded)
|
DNA |
nicht erschienen (did not arrive)
|
C |
Rennen abgesagt (cancelled)
|
|
keine WM-Teilnahme
|
sonstige |
P/fett |
Pole-Position
|
1/2/3/4/5/6/7/8 |
Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
|
SR/kursiv |
Schnellste Rennrunde
|
* |
nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
|
() |
Streichresultate
|
unterstrichen |
Führender in der Gesamtwertung
|
Markenwertung
Platz
|
Konstrukteur
|
HOC1 Deutschland
|
LAU Deutschland
|
HUN Ungarn
|
NOR Deutschland
|
MOS Russland
|
ZAN Niederlande
|
NÜR Deutschland
|
RBR Osterreich
|
HOC2 Deutschland
|
Punkte
|
1
|
Deutschland Audi
|
35
|
44
|
30
|
68
|
37
|
70
|
25
|
17
|
52
|
43
|
25
|
72
|
18
|
14
|
70
|
77
|
52
|
49
|
798
|
2
|
Deutschland Mercedes-Benz
|
53
|
39
|
64
|
31
|
33
|
14
|
5
|
43
|
27
|
32
|
10
|
10
|
81
|
56
|
18
|
15
|
22
|
15
|
568
|
3
|
Deutschland BMW
|
19
|
21
|
13
|
8
|
37
|
23
|
77
|
47
|
28
|
32
|
72
|
25
|
8
|
37
|
19
|
15
|
33
|
43
|
560
|
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ DTM 2017: Reduzierung auf sechs Autos soll kommen Motorsport-Total.com, 23. August 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
- ↑ a b Bestätigt: DTM-Hersteller 2017 mit jeweils sechs Autos Motorsport-Total.com, 27. Oktober 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
- ↑ Neue Struktur bei BMW: Schnitzer und MTEK verlassen DTM Motorsport-Total.com, 6. Dezember 2016, abgerufen am 11. Dezember 2016.
- ↑ a b c DTM 2017: Mehr Power, neue Reifen, neues DRS. Motorsport-Total.com, 17. März 2017, abgerufen am 17. März 2017.
- ↑ Julia Spacek, Roman Wittemeier: Mit kalten Reifen aus der Box: Auf den Fahrer kommt es an. Motorsport-Total.com, 21. April 2017, abgerufen am 21. April 2017.
- ↑ Julia Spacek: Neues Pit-Stop-Prozedere: Boxenstopps dauern 2017 länger. Motorsport-Total.com, 21. April 2017, abgerufen am 21. April 2017.
- ↑ DTM-Reglement 2017: Punkte auch für das Qualifying. Motorsport-Total.com, 1. Mai 2017, abgerufen am 7. Mai 2017.
- ↑ Redaktion rallye-magazin.de: Timo Scheider wird Vollzeit-Rallycrosser. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. September 2017; abgerufen am 2. Mai 2017.
DTM (Deutsche Tourenwagen-Masters und Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft)