Erstmals gezeigt wurde das Fahrzeug der ersten Generation formal auf der Auto China 2008. Der Wagen wurde zum Verkaufsstart am 16. Mai 2009 ausschließlich von einem 1,6-l-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 76 kW (103 PS) angetrieben. Als Getriebe stand ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Automatikgetriebe zur Wahl. ABS und Airbags für Fahrer und Beifahrer waren ebenso wie eine Zentralverriegelung serienmäßig. In höheren Ausstattungen kamen unter anderem eine Klimaautomatik und seitliche Airbags dazu.
Beim 2010 durchgeführten C-NCAP-Crashtest wurde das Fahrzeug mit vier Sternen bewertet.[1]
Im September 2013 wurde das Fahrzeug überarbeitet. Mit dem Facelift wurde auch ein 1,8-l-Ottomotor mit einer maximalen Leistung von 102 kW (139 PS) eingeführt.[2] Bis 2017 wurde es auch von Bahman Group im Iran gebaut.[3]
Im August 2016 kam die zweite Generation des B50 in China auf den Markt. Das Fahrzeug wird mit zwei Ottomotoren[4] mit Saugrohreinspritzung angeboten: einem 1,6-l-Motor mit einer maximalen Leistung von 80 kW ohne Motoraufladung und einem 1,4-l-Motor mit einer maximalen Leistung von 100 kW mit Turboaufladung. Die Motorleistung wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder Sechsgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder übertragen. Der 1,4-l-Motor ist nur mit der Ausstattungslinie „RS“ erhältlich.[5] 2018 erhielt das Fahrzeug ein Facelift.[6]
Die letzten Neuzulassungen in China waren im Dezember 2019.[7]
↑B30 is here to stay | Bahmangroup Co. In: bahman.ir. 26. August 2017, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Januar 2019; abgerufen am 28. Januar 2019 (englisch).Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/bahman.ir