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Benutzer Diskussion:Magadan/Archiv/2012DankeHallo Magadan, danke für diese Seite. <schäm> Ab und zu habe ich selbst zur Verlängerung solcher Debatten beigetragen </schäm>, letztlich zum Licht geführt hat mich dann aber (technisch absolut korrekt) ein in den Regeln, Regularien und Regulationen bewanderter aufmerksamer Nutzer mit seinem Hinweis, dass ich eine illegale Stimme abgegeben habe - ehrlich gesagt sogar zweimal. Auch wenn meine Absicht war, durch eine Stimme für den Status Quo das rasche Ende dieses Blödsinns zu befördern, muss ich erkennen, dass mein Verhalten falsch war. Ich bin jetzt zwar ein wenig unsicher, ob ich selbst Kandidaten für öde Diskussionen benennen darf. Ich gehe aber einfach mal davon aus, dass Du keine formale Stimmberechtigung verlangst. Wenn ich eine ÖD finde, versuch ich's halt mal, Grüße, --S_nova 12:43, 4. Feb. 2012 (CET)
Hallo Magadan, im von dir angelegten Artikel ist unter Diskussion:Straßenbahn Lemberg#Rillenschienen eine Diskussion zu einem möglicherweise etwas missverständlich formulierten Satz entbrannt. Kannst du dich bitte dort dazu äußern, was genau gemeint war? Danke schonmal! MfG, Firobuz (Diskussion) 08:51, 27. Mär. 2012 (CEST)--
Lol. Auch wenns auf M endet, musste ich an Dich denken. WB Looking at things 06:51, 11. Apr. 2012 (CEST)
Du hast damals einen LA (den hier) auf „Behalten“ entschieden. Imprinzip gilt auch das gleiche, was man für diese LAs (1, 2, 3, 4) gesagt wurde. Auch hier möchte ich eine Beispielrechnung des Umlandes anführen. Mehrere etwa gleich weit entfernte Ausgangspunkte (gerechnet von Hof Hbf) einer Bahnstrecke der Navi sind Marxgrün, Selb, Kirchenlamitz und Naila mit etwa 16 bis 19 km (Ausnahme ist Holenbrunn, siehe später im Text). Ziehe ich einen Radius von 18 km um Hof Hbf liegen darin noch teilweise die Bahnstrecken Schönberg–Schleiz und Aš–Adorf. Holenbrunn liegt etwa 29 km von Hof Hbf entfernt, bei einem solchen Radius liegen folgende Bahnstrecken ganz (Falls–Gefrees, Aš–Adorf, Schönberg–Schleiz, Schleiz–Saalburg, Lottengrün–Plauen) oder teilweise (knapp Kronach–Nordhalben, Herlasgrün–Oelsnitz, Hockeroda–Unterlemnitz, Siebenbrunn–Erlbach, Chemnitz–Adorf, knapp Neuenmarkt-Wirsberg–Bischofsgrün) im Radius. An Endpunkten (Anmerkung: die Anfangs- und Endpunkte habe ich nach der Entfernung bestimmt, die Strecken verlaufen teilweise genau andersherum was aber hier egal ist) hätten wir Bad Steben (20 km), Schwarzenbach (21 km), Weißenstadt (24 km), Leupoldsdorf (30 km), Holenbrunn (30 km) und Cheb (42 km). Der weiteste Punkt wäre Triptis mit 48 km. Das mit dem Radius von 30 km passt also in etwa. Alle hier aufgeführten Bahnstrecken sind aktuell Nebenbahnen (bzw. waren welche vor der Stilllegung), ich bin dabei noch auf keine Hauptbahn eingegangen. Selbst wenn man nur die noch nicht aufgeführten vier Bahnstrecken innerhalb der 30 km aufnimmt, kommt man um das Argument „Themenring“ nicht herum. So hätte man die preußische, die sächsische und die bayrische Staatsbahn und eine Kleinbahn. Gebaut wurden die Strecken entweder als Nebenbahn, Kleinbahn oder Lokalbahn. Eine Gemeinsamkeit zwischen den Nebenbahnen besteht nicht, außer das es mal Nebenbahnen waren oder noch sind. Ingesamt eine sehr schwache Verbindung zueinander. Ich würde daher eine Löschprüfung anstrengen wollen. -- Knergy (Diskussion; Beiträge) 12:05, 11. Apr. 2012 (CEST)
Hallo Du wertgeschätzter Wikipedia-Ex-Junkie ohne erkennbare Entzugssyndrome! Hattest Du eigentlich gesehen, daß Dein einstiges Prunkstück entbappt werden soll? Ich habe es auch erst mitbekommen, nachdem ich aus einem erholsamen Real-Life-Urlaub zurück war. Ich merke ja schon lange, was ich inzwischen für ein alter Sack geworden bin – zum Beispiel daran, daß früher WIRKLICH alles besser war, und ich keine Lust mehr darauf habe den jungen Leuten zu helfen ihre Hörner glatt zu schleifen :-) Dir alles Gute, notfalls auch ohne grünes Bapperl! --Flibbertigibbet (Diskussion) 19:44, 11. Apr. 2012 (CEST)
Schön, mal wieder auf Deinen Namen zu stoßen. Vor vielen Jahren hast Du mich sehr nett bei WP begrüßt, aber leider vergessen, mich vor dem Suchtpotential zu warnen. Am Frankfurter Stammtisch fällt Dein Name hin und wieder auch heute noch. Zu der (historischen) Bebraer Bahn und den Teilstrecken, in die sie sich heute gliedert, hatte ich vor vielen Jahren mal Einiges geschrieben. Es gibt aber einen Mitautor "Axpe", der mit offenbar sehr viel Zeit und wenig Toleranz gegenüber Argumenten das alles umgestellt hat. Meiner Meinung nach ist es dadurch nicht besser und keinesfalls übersichtlicher heworden, worauf Du nun mit einer Art ausführlichen BKL reagierst. Ich halte mich seit diesen Eingriffen da raus und schone meine Nerven. -- Reinhard Dietrich (Diskussion) 13:12, 26. Apr. 2012 (CEST)
Nur so.. hab es durch Zufall entdeckt: [2], thx ymmd. --mw (Diskussion) 13:47, 19. Sep. 2012 (CEST)
Nominierung Heckler & Koch für Benutzer:Magadan/Unvorstellbar öde DiskussionenHallo Magadan! Kümmerst Du Dich noch um Nominierungen[3] oder trägt dort jeder nach Gusto ein was zuordnenbar erscheint? Besten --Gruß Tom (Diskussion) 09:43, 11. Okt. 2012 (CEST)
Klasse!Danke für diese geniale "Suchtvorlage" und durch die öden Diskussionen werde ich mich auch nach und nach durchkämpfen ;-D... Jedenfalls halte ich die Augen offen, vielleicht finde ich ja auch mal was! Liebe Grüße--Merrie (Diskussion) 20:01, 5. Nov. 2012 (CET)
Hallo Magadan, ich hab vorgestern diesen neuen Artikel angelegt und wollte dich als (vermutlich) Ortskundigen bitten ob du da nochmal drüberschauen könntest. Zumindest hab ich gesehen dass du im Offenbacher Straßenbahn-Artikel bisher schon sehr fleißig warst. Vielleicht hast du ja auch noch die restlichen Obus-Fahrzeugdaten irgendwo abrufbereit, die Tabelle ist nämlich leider nicht vollständig. Auch fehlt das genaue Eröffnungsdatum der Tempelsee-Strecke. Vielen Dank schonmal für deine Hilfe und ein schönes Wochenende! MfG, Firobuz (Diskussion) 23:49, 16. Jun. 2012 (CEST)-- Moin. Der Artikel Friedberger Warte ist etwas suboptimal, weil er, wie mir scheint, einen Platz und ein Bauwerk zusammen und somit vermischt beschreibt. Wäre es großen Aufwand für dich, den Inhalt auf zwei Artikel aufzuteilen oder zumindest den einen Artikel auf Platz oder Bauwerk zu reduzieren? Oder habe ich die städtebauliche Situation falsch verstanden und es gibt gar keinen Platz dieses Namens? Dann würden aber die Kategorien nicht stimmen. Steak 14:49, 29. Nov. 2012 (CET) |
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