Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava

Ostrava uhelné nádraží–Michálkovice[1]
Kursbuchstrecke (SŽ):	-
Streckenlänge:	10,470 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse:	C3
Streckengeschwindigkeit:	40 km/h
von Ostrava uhelné nádraží 0,000 Michálkovice früher Michalkowitz Důl Fučík 2 Důl Václav (Pionýr 2) 2,775 Petřvald früher Albrechtsweiche Důl Evžen (Pionýr 3) Poruba ehem. Důl Žofie (Fučík 5) Verbindung zur Bahnstrecke Žilina–Bohumín Orlová hlavní jáma von Bohumín Doubrava früher Dombrau nach Žilina

Die Bahnstrecke Michálkovice–Doubrava ist eine nur dem Güterverkehr dienende Eisenbahnverbindung in Tschechien, die ursprünglich als Freiherr von Rothschildsche Montanbahn Michalkowitz–Dombrau erbaut und betrieben wurde. Sie verläuft von Michálkovice (Michalkowitz) nach Doubrava u Orlové (Dombrau).

Geschichte

Industriegebiet Ostrau-Karwin um 1900

Bahnhof Michálkovice (2008)

Die Erweiterung der bestehenden Montanbahn Mährisch Ostrau–Michalkowitz nach Dombrau initiierte Anselm Salomon von Rothschild, Eigentümer der Witkowitzer Eisenwerke. Die am 12. September 1870 in Betrieb genommene Strecke verband Michalkowitz mit der Grube Bettina in Dombrau und besaß Abzweigungen zur Grube Eleonora und Stará strojová in Orlau. In Dombrau bestand zudem Anschluss an das Netz der k.k. priv. Kaschau-Oderberger Bahn. Im Jahr 1886 ging die Strecke per Kauf an die k.k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn (KFNB) über.

Heute gehört die Strecke zum Netz von Advanced World Transport (AWT).

Weblinks

• Petr Štefek: Uhelné dráhy v Ostravsko – karvinském revíru

Einzelnachweise

1. Zdeněk Hudec u. a.: Atlas drah České republiky 2006–2007, 2. Auflage; Verlag Pavel Malkus, Praha, 2006, ISBN 80-87047-00-1