Bahnstrecke Lijiang–Ruili

Die Bahnstrecke Lijiang–Ruili ist eine 497 km lange Bahnstrecke in der chinesischen Provinz Yunnan, von der erste Abschnitte seit 2009 in Betrieb gingen.

Geschichte

Die Bahnstrecke soll im Endausbau von Lijiang nach Ruili an der Grenze zu Myanmar führen und ist Teil der One belt, one road-Strategie. Die Arbeiten begannen im Dezember 2004.

Abschnitt Lijiang–Dali

Am 28. September 2009 konnte der Betrieb von Lijiang bis Dali aufgenommen werden.[1] Dieser Abschnitt ist 167 km lang. Er verläuft unter anderem entlang der östlichen Seite des Erhai-Sees.[2]

Abschnitt Dali–Baoshan

2022 folgte die Eröffnung des 133 km langen Abschnitts von Dali bis Baoshan. Für diesen Abschnitt wurden 34 Brücken und 21 Tunnel gebaut, die 87 % der Streckenlänge ausmachen.[3]

Abschnitt Baoshan–Ruili

Am Streckenabschnitt Baoshan–Ruili, das unmittelbar an der Grenze zu Myanmar liegt, wird weiterhin gebaut (2022).

Technische Parameter

Die Strecke ist eingleisig in Normalspur errichtet und elektrifiziert. Trotz des gebirgigen Geländes ist sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ausgelegt, was die sehr hohe Zahl von Ingenieurbauwerken erforderte. Die Bauarbeiten wurden mehrfach von Erdbeben gestört.[3]

Literatur

• A new segment of the China–Myanmar railway corridor opens for operation. In: OSJD Bulletin 5/2022, S. 68f.

Einzelnachweise

1. NN: Dali–Lijiang Railway opens to traffic. In: China Daily vom 28. September 2009; abgerufen am 29. Dezember 2022.
2. Asian Developement Bank: Greater Mekong Subregion–Dali-Lijiang Railway Project vom 26. Mai 2009; abgerufen am 29. Dezember 2022.
3. A new segment of the China–Myanmar railway corridor opens for operation – In: OSJD Bulletin 5/2022, S. 68f