Bahnstrecke Amsterdam Centraal–Schiphol

Amsterdam Centraal–Schiphol
Der Bahnhof Amsterdam-Sloterdijk Der Bahnhof Amsterdam-Sloterdijk
Strecke der Bahnstrecke Amsterdam Centraal–Schiphol
Kursbuchstrecke:	2, 5, 120
Streckenlänge:	17,1 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	1.500 V =
Streckengeschwindigkeit:	130 km/h
Betriebsstellen[1]
47,2 Amsterdam Centraal 52,5 Amsterdam Sloterdijk nach Haarlem und Den Helder Hemboog von Enkhuizen und Zaandam 53,7 Amsterdam De Vlugtlaan Jetzt Metrostation 56,0 Amsterdam Lelylaan Abzweig Riekerpolder aus Weesp Schipholspoortunnel (5800 m) 64,3 Schiphol Airport nach Leiden und zur Schnellfahrstrecken nach Rotterdam

Die Bahnstrecke Amsterdam Centraal–Schiphol ist eine etwa 17 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zwischen den Bahnhöfen Amsterdam Centraal und Schiphol Airport. Die Bahnstrecke verläuft von Amsterdam Centraal in südwestlicher Richtung bis nach Schiphol.

Geschichte

Die Strecke wurde am 1. Juni 1986 eröffnet. Die Linie wurde zu Entlastung der anderen Strecken gebaut und war von Anfang an elektrifiziert. Die Strecke ist zweigleisig und die Höchstgeschwindigkeit der Strecke liegt bei 130 km/h. Bei der Eröffnung wurden auf der Strecke die neuen Bahnhöfe Amsterdam Lelylaan und Amsterdam De Vlugtlaan für den Verkehr freigegeben. Auf dem Abschnitt zwischen den Bahnhöfen Amsterdam Sloterdijk und Amsterdam Lelylaan verkehrt die Metrolinie 50 seit 1997 parallel zur Bahnstrecke. Bei den Planungen war berücksichtigt worden, dass der Bahnhof De Vlugtlaan mit Inbetriebnahme der Metro wieder geschlossen werden soll.[2] Dies wurde erst im Jahr 2000 in die Tat umgesetzt, als Platz benötigt wurde für den Hemboog, der seit 2008 direkte Fahrmöglichkeiten von Schiphol nach Zaandam, Purmerend und Enkhuizen bietet. Ein Umstieg im Turmbahnhof Sloterdijk ist nicht mehr nötig.

Zugverkehr

Im Fahrplanjahr 2014 verkehren folgende Linien:[3]

Zugtyp	Linienverlauf	Frequenz
Thalys	Paris Nord – Bruxelles-Midi/Brussel-Zuid – Antwerpen-Centraal – Rotterdam Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal	9 × täglich
ICE International	(Basel) – Frankfurt Hbf – Köln Hbf – Oberhausen Hbf – Arnheim – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal	6 × täglich
Intercity direct (Hochgeschwindigkeitszug)	Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Breda	halbstündlich
Intercity direct (Hochgeschwindigkeitszug)	Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal	2 × täglich
Intercity	Vlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag Hollands Spoor – Schiphol – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal – Almere Centrum – Lelystad Centrum	halbstündlich
Intercity	Vlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag HS – Schiphol – Amsterdam Centraal – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden/Groningen	?
Nachtnetz	Eindhoven Centraal – Tilburg – Breda – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Delft – Den Haag Centraal – Leiden Centraal – Schiphol – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – ’s-Hertogenbosch – Eindhoven	nachts stündlich
Sprinter	Hoofddorp – Schiphol – Zaandam – Hoorn – Hoorn Kersenboogerd	halbstündlich
Sprinter	Hoofddorp – Schiphol – Amsterdam Lelylaan – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal	halbstündlich

Einzelnachweise

1. sporenplan.nl
2. station Amsterdam de Vlugtlaan auf stationsweb.nl, abgerufen am 10. September 2012.
3. Kursbuchtabellen 2, 5, 100, 101 und 120 (Memento vom 25. August 2014 im Internet Archive)