Die Vergabe der Weltmeisterschaften durch die Union Cycliste Internationale (UCI) war auch ein politisches Signal, da Deutschland nach dem Ersten Weltkrieg erst 1923 wieder in den Weltradsportverband aufgenommen worden war. Der Organisator Heinrich Stevens, ehemaliger Präsident des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR), hatte sich für Köln erfolgreich eingesetzt.
Die Stadt Köln unter ihrem Oberbürgermeister Konrad Adenauer ergriff die Gelegenheit, ein „Weltfest des Radsports“ auf die Beine zu stellen: Neben den offiziellen WM-Kämpfen fanden Deutsche Meisterschaften in zahlreichen Radsportdisziplinen statt wie Vereins-Mannschaftsfahren, Radball und Kunstradfahren. Zudem tagte die UCI in Köln.
Die Sprint-Wettbewerbe wurden im Müngersdorfer Stadion ausgetragen. Bei den Amateuren siegte der Kölner Lokalmatador Mathias Engel, Dritter wurde ein weiterer Kölner, Peter Steffes. Der Franzose Lucien Michard siegte bei den Profis. Bei den Steherrennen im Elberfelder Stadion am Zoo lag der Belgier Victor Linart vorne.
Werner Ruttkus, Wolfgang Schoppe, Hans-Alfred Roth: Im Glanz und Schatten des Regenbogens. Ein Rückblick auf die Rad-Weltmeisterschaften im Rennsport, die seit 1895 in ganz Deutschland durchgeführt wurde, Berlin 1999
Renate Franz: „Die Weltmeisterschaften in Köln“, in: Sport für Köln – gestern, heute, morgen, Köln 2009, S. 117–131.
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