Bahnhof Buldern

Bahnhof Buldern
Der Bahnhof
Der Bahnhof
Daten
Betriebsstellenart Haltepunkt
Bauform Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung EBUD
IBNR 8001266
Preisklasse 5
Eröffnung 1878
bahnhof.de Buldern
Lage
Stadt/Gemeinde Dülmen
Ort/Ortsteil Buldern
Land Nordrhein-Westfalen
Staat Deutschland
Koordinaten 51° 51′ 47″ N, 7° 22′ 14″ OKoordinaten: 51° 51′ 47″ N, 7° 22′ 14″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Bahnhof Buldern
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Der Bahnhof Buldern ist ein zum Haltepunkt zurückgebauter Bahnhof[1] in Buldern an der in Bahnstrecke Wanne-Eickel–Hamburg.

Geschichte

Der Bahnhof wurde 1878 errichtet und war bei seiner Eröffnung der kleinste Bahnhof im Münsterland. Das bis nach dem Zweiten Weltkrieg vorhandene erste Empfangsgebäude war ein Fachwerkbau.[2]

1956 wurde im Bahnhof ein Drucktastenstellwerk in einer markanten Glaskanzel errichtet;[3] in diesem Zusammenhang entstand als schlichter Klinkerbau das heutige Empfangsgebäude. Am 30. Oktober 1998 wurde die Station als Bahnhof stillgelegt und zum Haltepunkt abgestuft.[2] Der Hausbahnsteig wurde durch den östlich der Unterführung der Max-Planck-Straße angelegten Bahnsteig 1 (Richtung Hamburg) ersetzt, der Bahnsteig 2 befindet sich gegenüber des stillgelegten Empfangsgebäudes.

Bis 2010 war das Gebäude dem Verfall preisgegeben,[2] im September 2011 wurde es von dem zu diesem Zweck gegründeten Verein Eisenbahnfreunde Bahnhof Buldern von der Stadt Dülmen erworben.[4] Im folgenden Jahrzehnt restaurierten die Vereinsmitglieder das Bahnhofsgebäude und richteten unter anderem einen bahngeschichtlichen Museumskeller ein.[1] Das in dieser Bauform in Deutschland einzigartige Gebäude blieb somit der Nachwelt erhalten.[2]

  • Luftbild – gut erkennbar sind die zwei Bahnsteige beiderseits der Straßenunterführung
    Luftbild – gut erkennbar sind die zwei Bahnsteige beiderseits der Straßenunterführung
  • Bahnsteig 1 Richtung Hamburg
    Bahnsteig 1 Richtung Hamburg
  • Güterschuppen
    Güterschuppen
  • Zweites Empfangsbauwerk mit Stellwerk
    Zweites Empfangsbauwerk mit Stellwerk

Bedienung

Linie Linienverlauf Takt
RE 2 Rhein-Haard-Express:
Osnabrück Hbf – Hasbergen – Natrup-Hagen (zweistdl.) – Lengerich (Westf) – Kattenvenne (zweistdl.) – Ostbevern – Westbevern – Münster (Westf) Hbf – (Münster-Albachten – Senden-Bösensell – Nottuln-Appelhülsen – Buldern –)* Dülmen – (Sythen –)* Haltern am See – (Marl-Sinsen –)* Recklinghausen Hbf – (Recklinghausen Süd –)* Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Düsseldorf Flughafen – Düsseldorf Hbf
* Halt nur einzelner Züge im Nachtverkehr
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2023 		60 min
RE 42 Niers-Haard-Express:
Münster (Westf) Hbf – Münster-Albachten (stündlich) – Senden-Bösensell – Nottuln-Appelhülsen – Buldern – Dülmen – Sythen – Haltern am See – Marl-Sinsen – Recklinghausen Hbf – Recklinghausen Süd – Wanne-Eickel Hbf – Gelsenkirchen Hbf – Essen Hbf – Mülheim (Ruhr) Hbf – Duisburg Hbf – Rheinhausen – Krefeld-Uerdingen – Krefeld Hbf – Viersen – Mönchengladbach Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021 		30 min (Münster–Essen)
60 min (Essen–M’gladbach)

Trivia

Bekanntheit erlangte der Bahnhof durch den 1923 erschienenen Roman Der tolle Bomberg von Josef Winckler. Demnach soll der Bahnhof errichtet worden sein, da Gisbert von Romberg II., der auf dem Schloss Buldern lebte, regelmäßig die Notbremse zog, wenn er in Buldern aussteigen wollte. Der Roman wurde 1932 und 1957 verfilmt.

Commons: Bahnhof Buldern – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Kristina Kerstan: Vom Sanierungsfall zum Schmuckstück, Dülmener Zeitung vom 24. Oktober 2021
  2. ↑ a b c d Infotafel am Bahnhof
  3. ↑ Bahnhof Ondrup: Bahnhof Buldern und der EfBB. In: Bahnhof Ondrup. Abgerufen am 20. April 2024.
  4. ↑ Eisenbahnfreunde bauen Bahnhof Buldern zum Vereinsheim und Kulturzentrum um, Westfälische Nachrichten vom 7. November 2011