BAR 006

BAR 006

Takuma Satō im BAR 006 Takuma Satō im BAR 006
Konstrukteur:	BAR-Honda
Designer:	Geoff Willis
Vorgänger:	BAR 005
Nachfolger:	BAR 007
Technische Spezifikationen
Chassis:	Wabenkernsandwich-Monocoque aus CFK
Motor:	Honda F1 RA004, V10-Motor, 3,0 Liter
Länge:	4465 mm
Breite:	1800 mm
Höhe:	950 mm
Radstand:	3140 mm
Gewicht:	600 kg
Reifen:	Michelin
Benzin:	Elf
Statistik
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button Japan Takuma Satō
Erster Start:	Großer Preis von Australien 2004
Letzter Start:	Großer Preis von Brasilien 2004
Starts Siege Poles SR 18 — 1 —
WM-Punkte:	119
Podestplätze:	11
Führungsrunden:	54 über 290,630 km

Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der BAR 006 war der Formel-1-Rennwagen von BAR-Honda für die Saison 2004. Er war die Weiterentwicklung des in der vorhergehenden Saison eingesetzten BAR 005.

Allgemein

Jacques Villeneuve, der Stammpilot der Jahre 1999 bis 2003 war am Ende der Saison 2003 entlassen und durch Takuma Satō ersetzt worden. Somit bestritt BAR erstmals seit der Gründung die Saison ohne Villeneuve. Auch wechselte man von dem Reifenhersteller Bridgestone zu Michelin.

Technik

Im Vergleich zum Vorjahreswagen wurde das Chassis steifer designt. Zudem hat das Auto einen niedrigeren Schwerpunkt.

Saison 2004

Das Auto erwies sich von Beginn an als konkurrenzfähig. Beide Fahrer zusammen platzierten sich insgesamt elfmal unter den ersten drei, zudem erreichte Jenson Button beim Großen Preis von San Marino in Imola die Pole-Position. Allerdings errang keiner der beiden Fahrer einen Sieg. BAR war es nicht möglich, der Scuderia Ferrari Paroli zu bieten, die überlegen Konstrukteursweltmeister wurde. Der zweite Platz in der Konstrukteurswertung wurde erfolgreich gegen Renault verteidigt.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2004																				119	2.
Vereinigtes Konigreich J. Button	9	6	3	3	2	8	2	3	3	DNF	5	4	2	5	DNF	3	2	3	DNF
Japan T. Satō	10	9	15	5	16	5	DNF	DNF	DNF	3	DNF	11	8	6	DNF	4	6	4	6

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Weblinks

Commons: BAR 006 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• BAR 006 Honda. Abgerufen am 13. April 2013 (englisch).