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Automotive Cells Company
Automotive Cells Company SE (ACC) ist ein im Aufbau befindlicher Hersteller von Lithium Ionen-Batterien für die Elektromobilität mit Sitz in Bruges bei Bordeaux, Frankreich. GeschichteSeit 2018 wird innerhalb der Europäischen Union und von Frankreich und Deutschland das damals noch als Konsortium organisierte Projekt ACC im Rahmen eines gemeinsamen europäischen Projektes mit dem Titel „Important Project of Common European Interest“ (IPCEI) unterstützt und vorangetrieben.[1] Am 3. September 2020 unterzeichneten der damalige PSA-Konzern, Opel und die TotalEnergies-Tochter Saft eine Vereinbarung zur Gründung der Gesellschaft. Ziel war die Herstellung von Akkumulatoren ab 2023. Das damals geplante Investitionsvolumen betrug fünf Mrd. Euro, wovon die Regierungen von Frankreich und Deutschland insgesamt 1,3 Mrd. als Förderung beizusteuern bereit waren. Geplant war zunächst der Bau eines Werks in Douvrin/Billy-Berclau, Nord-Frankreich, und eines Werks in Kaiserslautern.[2] Im März 2022 wurde Mercedes-Benz offiziell weiterer Partner in ACC.[3] Die Anteile von PSA wurden zur Dachgesellschaft Stellantis übertragen.[4] ACC kündigte im März 2022 an, eine dritte Fabrik in Termoli (Italien) zu errichten. Dort befindet sich seit 1972 ein Werk der Fiat Chrysler Automobiles, in dem unter anderem Motoren für Alfa Romeo und Maserati produziert werden. Das geplante Investitionsvolumen beträgt zwei Mrd. Euro, der italienische Staat fördert das Projekt mit 369 Mio. Euro.[5] Am 30. Mai 2023 wurde in Billy-Berclau auf dem Gelände eines ehemaligen Motorenwerks die erste Batteriefabrik eröffnet; 2 Milliarden Euro wurden investiert. Ein zweites Werk entsteht in Kaiserslautern[6] in einem bisherigen OPEL-Werk. Werk KaiserslauternIm Juni 2024 wurde bekannt, dass der Bau der Fabrik in Kaiserslautern auf Eis liegt. Der Generalsekretär von ACC, Matthieu Hubert, sprach von einer "Pause": "Bevor wir investieren, und wir sprechen von Milliarden, müssen wir die Frage beantworten, welche Art von Batteriezell-Technologie der Markt erfordert". Ende 2024 oder Anfang 2025 soll feststehen, wie es in Kaiserslautern weitergeht. ACC wolle sich zur Zukunft der Gigafactory bis dahin nicht äußern.[7] AnteilseignerAnteilseigner des Joint Venture sind:
Standorte
Einzelnachweise
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