Goleddf Rimutaka

Goleddf Rimutaka

Math	llinell rheilffordd
Agoriad swyddogol	1878
Daearyddiaeth
Rhan o'r canlynol	New Zealand Railways Department
Gwlad	Seland Newydd
Cyfesurynnau	41.152772°S 175.19545°E
Rheolir gan	New Zealand Railways Department
Perchnogaeth	New Zealand Railways Department
Ffeiliau perthnasol ar Comin

Safle'r depo, Cross Creek

Bryniau Rimutaka

Peirianwaeth locomotif Fell

Roedd Goleddf Rimutaka yn rhan o'r rheilffordd rhwng Wellington a Featherston ar Ynys y Gogledd, Seland Newydd, tair milltir o hyd rhwng Gorsaf reilffordd Summit a Gorsaf reilffordd Cross Creek, ar raddiant 1:15. Roedd y rheilffordd yn un o 3 i ddefnyddio'r System 'Fell'; roedd un ym Mrasil ac yr un arall ar Fynydd Snaefell ar Ynys Manaw. Defnyddiwyd y System Fell gan sawl rheilffordd arall, ond dim ond fel system brecio.

Mewn mathemateg, mae goledd neu raddiant llinell yn rhif sy'n disgrifio cyfeiriad a pa mor serth yw'r linell neu'r allt. Mewn daearyddiaeth, mae'n berthnasol i ffyrdd a rheilffyrdd.

Disodlwyd y goleddf gan dwnnel ar 3 Tachwedd 1955. Defnyddir cwrs yr hen reilffordd fel llwybr cerdded, y Rimutaka Rail Trail, erbyn hyn. Mae ymddiriodolath dreftadaeth yn gobeithio ail-agor y lein.

Hanes

Agorwyd y goleddf ar 12 Hydref 1878. Adeiladwyd 4 locomotif Fell gan Gwmni Avonside ym 1875 a dau arall gan Gwmni Neilson ym 1886. Adeiladwyd 6 cerbyd diesel ar gyfer teithwyr yng Ngweithdai Hutt yn 1936.[1]

Cyfeiriadau

1. Tudalen hanes ar wefan y rheilffordd dreftadaeth

Dolen allanol

• Gwefan yr ymddiriodolaeth dreftadaeth