MotoGP Rookies Cup
La MotoGP Rookies Cup ('Copa per a debutants de MotoGP'), anomenada oficialment Red Bull MotoGP Rookies Cup i coneguda també com a Red Bull Rookies Cup, és un campionat de motociclisme de velocitat d'abast europeu reconegut oficialment per la FIM. Es convoca anualment des del 2007 i el calendari de curses coincideix amb alguns Grans Premis del campionat del món de motociclisme, tots ells a Europa. Els pilots són triats pels organitzadors del campionat mitjançant seleccions comparatives[1][2] i han de tenir entre 13 i 18 anys. L'objectiu del campionat és introduir els joves pilots a les competicions internacionals i donar-los la possibilitat de destacar al campionat del món. HistòriaEl campionat ha estat organitzat des del començament per Dorna Sports (la mateixa entitat que organitza el campionat del món des de 1992) amb el patrocini de Red Bull i el suport tècnic de KTM. L'empresa austríaca, en tractar-se d'un campionat de marca, proporciona motocicletes a tots els participants.[3] En les primeres sis temporades es va fer servir la KTM RC 125 i després, a partir de 2013, es va substituir per la KTM RC 250 R.[4] El 2008, en paral·lel a la MotoGP Rookies Cup celebrada a Europa, es va establir també l'AMA U.S. Rookies Cup, la qual es va celebrar als circuits nord-americans, però després d'una sola temporada en actiu va ser cancel·lada per Red Bull (que també havia finançat el campionat en sòl nord-americà) a causa de la crisi econòmica.[5][6][7] El primer guanyador del campionat va ser l'occità Johann Zarco, tot i que va haver d'esperar dos anys, fins al 2009, per a debutar al mundial. Els únics dos casos en què els guanyadors no han trobat equip per a poder competir com a titulars al campionat del món han estat els dels nord-americans JD Beach i Jacob Gagne, guanyadors de la Rookies Cup els anys 2008 i 2010, que després només van aconseguir participacions esporàdiques en algun Gran Premi com a comodins. Un cas particular és el de Jakub Kornfeil, que després de guanyar aquest campionat l'any 2009 va tenir immediatament, en la mateixa temporada, l'oportunitat de competir al mundial (va debutar a la categoria de 125cc del mundial aquell any mateix amb l'equip Loncin tot disputant els cinc darrers Grans Premis com a substitut d'Alexis Masbou).[8] Lorenzo Baldassarri, guanyador el 2011, va ser l'únic pilot que va defensar el títol sense canviar de campionat, però no el va revalidar el 2012 i només va poder acabar vuitè, amb 101 punts i una sola victòria. Llista de campions
Referències
Enllaços externs |
Portal di Ensiklopedia Dunia