Conveni SOLAS

Conveni SOLAS

51° 30′ 26″ N, 0° 07′ 39″ O
Tipus	tractat de les Nacions Unides
Data	20 gener 1914
Entrada en vigor	25 maig 1980
Localització	Londres
Signatari	Albània Algèria Angola Antigua i Barbuda Argentina Austràlia Àustria Azerbaidjan Bahames Bahrain Bangladesh Barbados Belarús Bèlgica Belize Benín Bolívia Brasil Brunei Bulgària Cambodja Camerun Canadà Cap Verd Xile República Popular de la Xina Colòmbia Comores República del Congo illes Cook
Dipositari	Organització Marítima Internacional

El conveni SOLAS (acrònim de International Convention for the Safety of Life at Sea en anglès) és un tractat internacional de seguretat marítima. Assegura que els vaixells amb bandera dels països signataris compleixen uns estàndards mínims de seguretat durant la construcció, en l'equipament i en l'operació.

El conveni SOLAS, que és actualitzat segons l'evolució de la construcció naval, es considera com el tractat més important sobre la seguretat de vaixells mercants.[1]

Història

La primera versió del conveni es va signar l'any 1914 com a resposta a l'enfonsament del transatlàntic RMS Titanic. Aquest text estipulava el nombre de bots salvavides i altre material i procediment de seguretat, incloent guàrdies contínues d'escolta radiofònica.[2] El tractat de 1914 no va entat en vigor immediatament degut a l'esclat de la Primera Guerra Mundial. Versions modificades i actualitzades van ser adoptades els anys 1929 i 1948.[1]

Referències

1. International Convention for the Safety of Life at Sea, 1948, London, 10th June, 1948. Londres: Her Majesty's Stationery Office, gener 1953. 
2. Text of the Convention for the Safety of Life at Sea, Signed at London, January 20, 1914 [with Translation.]. Londres: His Majesty's Stationery Office by Harrison and Sons, 1914. 

Enllaços externs

• Descripció del contingut del conveni SOLAS actualitzat Arxivat 2014-04-06 a Wayback Machine. (en anglès).
• SOLAS: Descripció del contingut i modificacions dels anys 1960 a 2002 (en PDF).
• Web de l'Organització Marítima Internacional