محطة سكة حديد نهاريا

نهَرِيا

محطة سكة حديد نهاريا

معلومات عامة

العنوان	جادة هَغَعْتُونْ 2، نهاريا
المدينة	نهاريا
التقسيم الإداري	نهاريا
البلد	إسرائيل
شبكة المواصلات	Israel Railways network ^(en)
المالك	خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية
الإدارة	خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية
الخطوط	السكة الحديدية الساحلية
المحطات المجاورة	محطة قطار عكا
المنصات	3
الارتباطات	Nahariya ↔ Be'er Sheva - centre ^(fr) Nahariya ↔ Modi'in centre ^(fr)

معلومات أخرى

الحالة	في حالة استعمال

التاريخ

الافتتاح الرسمي	1945

متفرقات

الإحداثيات	33°00′19″N 35°05′56″E

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

محطة سكة حديد نهاريا (بالعبرية: תחנת הרכבת נהריה) هي محطة سكك حديدية تخدم مدينة نهاريا والبلدات والقرى المحيطة بها في منطقة الجليل الغربي. وهي المحطة الواقعة في أقصى الشمال من بين المحطات الأخرى التابعة لخطوط السكك الحديدية الإسرائيلية. وهي حاليًا نهاية الخط الساحلي بين الشمال والجنوب.

تاريخ

بدأت أول خدمة ركاب منتظمة في المحطة خلال الانتداب البريطاني على فلسطين في 1 يوليو 1945. كانت المحطة تخدم خط حيفا - بيروت. ثم توقفت الخدمة أثناء حرب 1948 (1947-1949)، واستؤنفت في يونيو 1950 بقطاري ركاب يوميًا إلى حيفا والعكس. توقفت خدمة الركاب مرة أخرى بعد ذلك بعامين ولكن تم إعادة تشغيلها أخيرًا في عام 1958. لم تُستأنف خدمة السكك الحديدية إلى بيروت عبر رأس الناقورة أبدًا بعد نهاية الانتداب البريطاني.

في 9 سبتمبر 2001 كانت محطة سكة حديد نهاريا مسرحًا لتفجير انتحاري.

توقفت خدمة القطار في المحطة بالكامل للمرة الأولى منذ عام 1952 ، في 13 يوليو 2006، بعد يوم من بدء النزاع الإسرائيلي اللبناني عام 2006، بسبب هجمات حزب الله الصاروخية على نهاريا.[2] تم ترميمها بعد 33 يومًا، في 15 أغسطس، بعد يوم واحد من سريان وقف إطلاق النار.

خضعت المحطة لعملية إعادة بناء كاملة في صيف عام 2001، والتي تضمنت تحديثًا لشكل محطة الركاب إلى الشكل الحالي بالإضافة إلى إقامة منصة جانبية ثانية، وقاعة محطة حديثة ونفق للمشاة يربط بين الرصيفين.

تصميم

سكة حديد ثنائية تنتهي في المحطة؛ سكة حديد غربية (بجانب رصيف 1) وسكة حديد شرقية (بجانب رصيف 2). من السكة الشرقية تتفرع سكة ثالثة تسير اتجاه رصيف 3. لا يوجد تقسيم بين الأرصفة وفقًا لاتجاه سفر القطار، حيث أن نهاريا هي محطة نهائية وجميع القطارات تغادر من المحطة جنوبًا.

في المحطة هناك رصيف جانبي ورصيف جزيرة يربط بينهما ممر تحت الأرض. يمكن الدخول إلى المحطة والخروج منها من خلال صالة الركاب المجاورة لرصيف 1. تعمل المحطة من الأحد إلى الخميس 24 ساعة، والجمعة حتى 15:30، والسبت من 17:15.[3]

خطوط

خط سكة حديد موديعين — نهاريا موديعين – مركز • باتي موديعين • مطار بن غوريون • تل أبيب – ههغناه • تل أبيب – هشلوم • تل أبيب – سفيدور مركز • تل أبيب – الجامعة • بنيامينا • عتليت • حيفا – حوف هكرمل • حيفا – بات غاليم • حيفا مركز – هشمونا • مركزيت همفراتس • حوتسوت همفراتس • كريات حاييم • كريات موتسكين • عكا • نهاريا

خط سكة حديد بئر السبع — نهاريا بئر السبع – مِركاز • بئر السبع – شمال / الجامعة • لِهاڤيم – رَهَط • كريات غات • كريات ملاخي – يُؤاڤ • مَزْكِيرِت بَاتْيَا • الرملة • اللد • تل أبيب – ههغناه • تل أبيب – هشلوم • تل أبيب – سَڤيدور مِركاز • تل أبيب – الجامعة • هرتسليا • حيفا – حوف هكرمل • حيفا – بات غاليم • حيفا مِركاز – هَشْمُونَاه • مركزيت همفراتس • كريات موتسكين • عكا • نهاريا

مراجع

1. التقرير السنوي لقانون حرية المعلومات لعام 2019، خطوط السكك الحديدية الإسرائيلية (ملف PDF بالعبرية). نسخة محفوظة 2020-09-25 على موقع واي باك مشين.
2. إسرائيل تقصف الضاحية وقتلى وجرحى بهجمات لحزب الله، الجزيرة 25 يوليو 2006. نسخة محفوظة 24 مارس 2021 على موقع واي باك مشين.
3. محطة قطار نهاريا - قطار إسرائيل، الموقع الرسمي لخطوط السكك الحديدية الإسرائيلية. نسخة محفوظة 28 مارس 2021 على موقع واي باك مشين.