فيرتشايلد 21

فيرتشايلد كيه أر-21

فيرتشايلد كيه أر-21 بي طراز 1930.

معلومات عامة

النوع	طائرة أحادية السطح ثنائية المقعد، عُدلت بعد ذلك لتصبح ثنائية السطح.
بلد الأصل	الولايات المتحدة

التطوير والتصنيع

الصانع	شركة فيرتشايلد للطائرات
المصمم	أوتو سي كوبن
الكمية المصنوعة	طائرتين كيه أر-21 ايه و5 طائرات كيه أر-21 بي من ضمنهم 2 عُدلوا من كيه أر-21 ايه.

سيرة الطائرة

أول طيران	1928

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

عُرفت الطائرة في البداية باسم كريدر-ريسنر كيه أر-21 ايه وكانت طائرةأمريكية ثنائية المقعد أحادية السطح، طراز عام 1928.
صُممت وصُنعت بواسطة شركة كريدر ريسنر للطائرات في هاجرستون.[1] استولت شركة فيرتشايلد للطائرات على شركة كريدر ريسنر في عام 1929، واستمرت في إنتاج وصناعة الطائرة لكن تحت مسمى فيرتشايلد كيه أر-21 والذي سُميت لاحقاً فيرتشايلد 21.[2][3]

التصميم والتطوير

كانت طائرة كيه أر-21 ايه طائرة أحادية السطح ذو جناح سفلي بدعامات وقمرتين قيادة متتاليتين. شُغلت الطائرة بالمحرك الشعاعي أرمسترونج سيدلي جينيت البالغة قدرته 80 حصان (60 كيلو وات). زُودت الطائرة بعجلة هبوط عند الذيل وتحكم مزدوج.

محرك أرمسترونج سيدلي جينيت

كانت طائرة كيه أر-21 بي طائرة ثنائية السطح أكثر قدرة وتطويراً، حيث استخدمت محرككينر بي-5 ذو قدرة فرملية 125 حصان. أُنتجت 5 طائرات منها، 3 منهم صُنعوا من البداية واثنين من تعديل كيه أر-21 ايه.

تبقى لليوم ثلاثة من الطرازات الأكثر إنتاجاً وهم:

• ان سي 107 إم[4]
• ان سي 236 في[5]
• ان سي 954 في

شكلت طائرة كيه أر-21 أساس تصميم طائرة كيه أر-22 باراسول شمسية الجناح ثنائية السطح.

المواصفات

مواصفات عامة

• طاقم الطائرة: فردين.
• الطول: 6.55 متر.
• مدى الجناح: 8.61 متر.
• مساحة الجناح: 12.9 متر مربع.
• وزن الطائرة بدون حمولة: 342 كجم.
• أقصى وزن عند الإقلاع: 567 كجم.
• المحرك: محرك شعاعي طراز أرمسترونج سيدلي جينيت تبلغ قدرته 80 حصان (60 كيلو وات).

الأداء

• السرعة القصوى: 169 كم/ساعة.
• سرعة الطيران: 145كم/ساعة.
• المدى: 684 كم.
• سقف الخدمة: 2877 متر.

انظر أيضا

• فيرتشايلد 22
• فيرتشايلد 24
• فيرتشايلد 71
• فيرتشايلد 91
• فيرتشايلد إف سي-2
• فيرتشايلد إيه سي-119
• فيرتشايلد دورنير 328 جيه إي تي
• فيرتشايلد سويارينغن ميترولاينر
• فيرتشايلد سي-26 ميترولاينر
• فيرتشايلد كيه آر-34
• فيرتشايلد 100
• دافيس دي-1

مراجع

1. "1930 Kreider-Reisner KR-21B - N954V". EAA. مؤرشف من الأصل في 2016-12-30.
2. Orbis 1985, p. 1640
3. "American airplanes – Cessna". www.aerofiles.com. 4 April 2009. Retrieved 2009-12-29. نسخة محفوظة 05 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
4. "FAIRCHILD KR-21 NC/NX107M". Davis-Monthan Airfield Register نسخة محفوظة 30 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
5. "Fairchild 21 NC236V". 1998 نسخة محفوظة 24 سبتمبر 2015 على موقع واي باك مشين.