سيكورسكي روسكي فيتياز

Russky Vityaz

The definitive Russky Vityaz version with four tractor configuration engines.

معلومات عامة

النوع	طائرة رحلات

التطوير والتصنيع

الصانع	Russian Baltic Railroad Car Works
المصمم	إيغور سيكورسكي
الكمية المصنوعة	1

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	1913
أول طيران	10 May 1913

الخدمة

المستخدم الأساسي	القوات الجوية الإمبراطورية الروسية

الخصائص

أقصى ارتفاع	600 متر

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

نسخة "لو غراند" مع اثنين من المحركات.

سيكورسكي روسكي فيتياز (بالروسية: Русский витязь)‏، أو الفارس الروسي (Russian Knight)، المعروفة سابقا باسم «بولشوي بالتيسكي» (بالروسية: Большой Балтийский)‏. كانت أول طائرة ذات أربع محركات في العالم،,[1] صممها إيغور سيكورسكي وبنيت في سانت بطرسبرغ في روسيا في أوائل عام 1913.

المواصفات (روسكي فيتياز)

البيانات من [2]

الخصائص العامة

• طاقم: ثلاثة
• سعة: ما يصل إلى سبعة ركاب
• طول: 20 م (65 قدم 7 بوصة)
• باع الجناح العلوي: 28 م (91 قدم 10 بوصة)
• باع جناح سفلي: 20 م (65 قدم 7 بوصة)
• ارتفاع: 4 م (13 قدم 1 بوصة)
• مساحة الجناح: 120 م^2 (1,300 قدم^2)
• الوزن فارغة: 2,700 كـغ (5,952 رطل)
• الوزن الإجمالي: 4,000 كـغ (8,818 رطل)
• وزن الإقلاع الأقصى: 4,940 كـغ (10,891 رطل)
• محركات: 4 × أرغوس إيه أس الأول 4-cylinder water-cooled in-line piston engine, 75 كـو (100 حصان) الواحد

أداء

• السرعة القصوى: 90 كم/س (56 ميل/س؛ 49 عقدة)
• مدى: 170 كـم (106 ميل؛ 92 nmi)
• سقف الخدمة: 600 م (1,969 قدم)

مراجع

1. Sergei Sikorsky (2007). The Sikorsky Legacy-Bolshoi Baltisky (ط. 1st). Arcadia Publishing. ص. 27. ISBN:978-0738549958. مؤرشف من الأصل في 2014-05-05.
2. King، H.F. (1969). Milestones of the Air (ط. McGraw-Hill). New York: Jane's All the World's Aircraft Publishing Company. ص. 22.

روابط خارجية

• World’s first four-engine airplane Russky Vityaz: the Era of Sykorsky