يتم تقسيم كوريا الشماليةوكوريا الجنوبية في البحر الأصفر علي خط ترسيم الحدود العسكرية والحدود البحرية المسماة خط الحدود الشمالية الذي رسمته قيادة الأمم المتحدة في عام 1953.[2] لم يتم وصف اتفاقية الهدنة العسكرية الكورية في اتفاقية الهدنة الكورية.[3] سيتم السماح للسكان المحليين والأجانب بعبور الخط في المنطقة الأمنية المشتركة بمجرد تنظيف هذه المنطقة.
ترسيم الأراضي
علامة خط ترسيم الحدود العسكرية في منطقة الأمن المشتركة، عام 1956.علامة جسر خط ترسيم الحدود العسكرية.علامة جسر خط ترسيم الحدود العسكرية تسجيل في السياق.خط ترسيم الحدود العسكرية بين الشمال (يسار) والجنوب (يمين)، ويتميز ببلاطة خرسانية بين مباني المؤتمرات في المنطقة الأمنية المشتركة.
تمتد المنطقة المنزوعة السلاح الكورية بالقرب من خط العرض 38، وتغطي حوالي 248 كيلو مترا (154 ميل).[4] يقوم الجنود الأمريكيون والكوريون الجنوبيون بدوريات في هذا الخط على طول الجانب الكوري الجنوبي بينما يقوم الجنود الكوريون الشماليون بدوريات على طول الجانب الكوري الشمالي.
في كوريا، يسمى الخط هيوجيونسون، وهذا يعني «خط الهدنة».[5] يُطلق عليه أحيانًا اسم جونسا بونجي سيون، والذي يعني حرفيًا «خط ترسيم الحدود العسكرية».[6][7] لكن في الاستخدام العامي، يُطلق عليه الخط الفاصل وفي كثير من الأحيان اسم («الموازي 38»)، وهو اسم من المحتمل أن يكون قد صيغ في نهاية الحرب العالمية الثانية، عندما كان من الممكن أن يكون وصفًا دقيقًا للحدود بين الشمال والجنوب.[8]
يتم تمييز الخط نفسه بسلسلة من 1292 علامة متطابقة يتم وضعها على فترات عبر شبه الجزيرة.[9] الجانب المواجه للشمال من العلامات مكتوب باللغتين الكوريةوالصينيةوالإنجليزية على الجانب الجنوبي المواجه. تظهر على العلامات الآن عوامل التعري والصدأ.[10]
الحوادث العسكرية
كانت هناك مناوشات متكررة على طول الخط منذ أن أنهت الهدنة قتال الحرب الكورية.[11][12]
الحدود البحرية المتنازع عليها بين كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية في البحر الأصفر.:[13] A: خط الحدود الشمالية الذي أنشأته قيادة الأمم المتحدة في عام 1953.[14] B: أعلنت كوريا الشمالية خط ترسيم الحدود العسكرية بين كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية[15] تنعكس مواقع جزر معينة في تكوين كل الحدود البحرية، بما في ذلك
1–جزيرة يونبيونج
2–جزيرة بينجنيونج
3–جزيرة دايتشيونغ
خط الحد الشمالي
على الرغم من أن اتفاقية الهدنة الكورية تحدد موقع خط الترسيم والمنطقة المنزوعة السلاح على اليابسة، إلا أن الاتفاقية لم تذكر الخطوط أو المناطق في مياه المحيط المجاورة.[16] بعد وقت قصير من توقيع الهدنة، تم رسم خط في البحر من جانب واحد بواسطة قيادة الأمم المتحدة.[17][18][19] يمثل خط الحد الشمالي أو خط الحد الشمالي للمنطقة التي تسمح فيها كوريا الجنوبية لسفنها بالتنقل، وليس خط ترسيم الحدود الذي وافقت عليه كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية. لا تمتد أحكام اتفاقية الهدنة الكورية المتعلقة بـخط ترسيم الحدود العسكرية والمنطقة الكورية المنزوعة السلاح إلى البحر الأصفر أو بحر اليابان.
في عام 1999، أكدت كوريا الشمالية من جانب واحد أن «خط الترسيم العسكري الكوري الشمالي في البحر الغربي (البحر الأصفر)»، والذي يُطلق عليه أيضًا «خط ترسيم الحدود العسكرية بين كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية في البحر الأصفر».[17][18]
ومع ذلك، يعمل الخط الذي رسمته حرس قيادة الأمم المتحدة بم
ثابة امتداد فعلي أو «عملي» لـ خط ترسيم الحدود العسكرية لعام 1953، على الرغم من التوغلات والصدامات العرضية.
معبر المنطقة الأمنية المشتركة
ميزات الخريطة الأخرى
في 16 أكتوبر 2018، وافقت حكومتا كوريا الشمالية والجنوبية على السماح للسكان المحليين والسياح بعبور موقع منطقة الأمن المشتركة السيئة الحظ لخط الترسيم العسكري بمجرد تطهيرها من الأفراد. سوف تشبه المعابر اللحظة القصيرة التي تدخل فيها الرئيس الكوري الجنوبي مون جاي-إن إلى كوريا الشمالية مع الرئيس الكوري الشمالي كيم جونغ أون في 27 أبريل 2018. بعد أن تم تطهير المنطقة الأمنية المشتركة من الأفراد العسكريين المسلحين في 25 أكتوبر 2018، تم الإعلان عن تأجيل السياحة في معبر خط ترسيم الحدود العسكرية.[20]
إنشاء مناطق عازلة ومناطق حظر الطيران ومناطق السلام في البحر الأصفر
في 1 نوفمبر 2018، أكد مسؤولون من وزارة الدفاع الكورية الجنوبية أن المناطق العازلة أقيمت عبر المنطقة المنزوعة السلاح بواسطة الجيشين الكوري الشمالي والجنوبي لضمان احتفاظ كلا من الجيشين بمسافة بينهما عن خط الترسيم العسكري.[21] وفقًا للاتفاقية العسكرية الشاملة التي تم توقيعها في القمة المشتركة بين كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية في سبتمبر 2018، تساعد المناطق العازلة في ضمان حظر كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية للعداء على البر والبحر والجو.[21][22] تمتد المناطق العازلة من شمال جزيرة Deokjeok إلى جنوب جزيرة تشو في البحر الغربي وشمال مدينة سوكشو وجنوب مقاطعة تونغتشون في البحر الأصفر.[23] يُحظر على كل من كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية إجراء تدريبات بالمدفعية بالذخيرة الحية وتمارين المناورة الميدانية على مستوى الفوج أو تلك التي تقوم بها وحدات أكبر على بعد 5 كيلومترات من خط ترسيم الحدود العسكرية.[21][22][23]
تم إنشاء مناطق حظر الطيران علي طول المنطقة المجردة من السلاح لحظر تشغيل الطائرات بدون طيار وطائرات الهليكوبتر والطائرات الأخرى على مساحة تصل إلى 40 كم من خط ترسيم الحدود العسكرية.[21][22] اما بالنسبة للطائرات التي بدون طيار،[22] تقع منطقة حظر الطيران على بعد 15 كم من خط ترسيم الحدود العسكرية في الشرق وعلى بعد 10 كم من خط الترسيم في الغرب.[22] بالنسبة إلى بالونات الهواء الساخن،[22] تقع المنطقة على بعد 25 كم من خط الترسيم.[22]
لا توجد مناطق للطيران علي بعد 40 كم من خط الترسيم في الشرق، للطائرات ذات الأجنحة الثابتة (بين العلامات رقم 0646 و 1292) علي خط الترسيم وعلي بعد 20 كم من خط الترسيم في الغرب (بين علامات خط ترسيم الحدود العسكرية رقم 0001 و 0646). بالنسبة للطائرات ذات الأجنحة الدوارة، يتم تحديد مناطق حظر الطيران على بعد 10 كم من خط الترسيم.[22]
كما أنشأت الكوريتان مناطق سلام في منطقة البحر الأصفر التي تحد خط ترسيم الحدود العسكرية.[21][22]
إعادة توصيل طريق عبور خط ترسيم الحدود العسكرية
في 22 نوفمبر 2018، أكملت كوريا الشمالية والجنوبية أعمال البناء لربط طريق بطول ثلاثة كيلومترات على طول المنطقة المجردة من السلاح.[24][25] الطريق الذي يمر عبر خط الترسيم العسكري، لديه 1.7 كم في كوريا الجنوبية و 1.3 كم في كوريا الشمالية.[25] تم إعادة ربط الطريق لأول مرة منذ 14 عامًا في محاولة للمساعدة في عملية أروهيد هيل في المنطقة المجردة من السلاح والتي تتضمن إزالة الألغام الأرضية واستخراج الجثث من الحرب الكورية.[26][27][28]
خدمات النقل بين الكوريتين
في 30 نوفمبر 2018، بعد إزالة مواقع حراسة «المواجهة» والألغام الأرضية ل رأس السهم هيل، استؤنفت وسائل النقل بالسكك الحديدية بين كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية التي توقفت في نوفمبر 2008 عندما عبر قطار كوري جنوبي خط الترسيم إلى كوريا الشمالية.[29] في 8 ديسمبر 2018، عبرت حافلة كورية جنوبية خط ترسيم الحدود العسكرية إلى كوريا الشمالية.[30]
معبر حدود عسكرية
في 12 ديسمبر 2018، عبرت جيوش من الكوريتين حركة تحرير الكونغو إلى دول المعارضة لأول مرة في التاريخ لتفقد التحقق من إزالة مواقع حراسة «المواجهة».[31][32]
^The MDL was defined and established in the Korean Armistice Agreement (KAA), Article I, paragraphs 1–11. The KAA includes provisions regarding the MDL and DMZ; but those provisions do not extend into the Yellow Sea or the Sea of Japan. The subsequently devised Northern Boundary Line or NLLنسخة محفوظة 2012-03-11 على موقع واي باك مشين. was neither initially conceived as part of the MDL, nor have the DPRK and UNC agreed to any subsequent extension of the MDL beyond the agreed upon limits of 1953/7/27.
^Ryoo, Moo Bong. (2009). "The Korean Armistice and the Islands,"نسخة محفوظة 15 مارس 2019 على موقع واي باك مشين. p. 5. Strategy research project at the U.S. Army War College; excerpt, "Strategic Consequences of the Agreement. The agreement to retain the five islands under UNC control has shaped many aspects of the security environment of the Korean Peninsula. The most obvious and prominent consequence is the establishment of the Northern Limit Line (NLL). The NLL has served as a practical maritime borderline and an effective means to separate the forces and thus prevent military clashes between th two Koreas"; compare Kim, Kwang-Tae. "After Exchange of Fire, N. Korea Threatens More Strikes on South,"نسخة محفوظة 2010-11-26 على موقع واي باك مشين. Time (US). November 23, 2010.
^Pak, Hŭi-gwŏn. (2000). The Law of the Sea and Northeast Asia: a Challenge for Cooperation,، صفحة. 108, في كتب جوجل; excerpt, "Under the 1953 Armistice Agreement, the Military Demarcation Line was drawn across the Korean peninsula. Since no maritime demarcation line was specified in the Armistice Agreement, however, the United Nations Command drew the NLL...."
^Van Dyke, Jon et al. "The North/South Korea Boundary Dispute in the Yellow (West) Sea," Marine Policy 27 (2003), 143–58; note that "Inter-Korean MDL" is cited because it comes from an academic sourceنسخة محفوظة 2012-03-09 على موقع واي باك مشين. and the writers were particular enough to include in quotes as we present it. The broader point is that the maritime demarcation line here is NOT a formal extension of the Military Demarcation Line; compare "NLL—Controversial Sea Border Between S. Korea, DPRK, "People's Daily (PRC), November 21, 2002; retrieved 22 Dec 2010 نسخة محفوظة 14 أكتوبر 2012 على موقع واي باك مشين.
Lee, Hy-Sang Lee. (2001). North Korea: a Strange Socialist Fortress. Westport, Connecticut: Praeger. (ردمك 978-0275969172); OCLC 237388400
Pak, Hŭi-gwŏn. (2000). The Law of the Sea and Northeast Asia: a Challenge for Cooperation. Boston: Kluwer Law International. (ردمك 978-9041114075); OCLC 154667938
.svg){kind=small}
