يتصدر ماكس فيرستابين بطولة السائقين برصيد 362 نقطة. متقدما ب 47 نقطة عن لاندو نوريس في المركز الثاني. وفي بطولة الصانعين يتصدر ماكلارين مرسيدس برصيد 566 نقطة، متقدماً على فيراري بـ 29 نقطة.[4]
^1 – يبدأ كل من فرناندو ألونسو، لانس سترولوغوانيو جو السباق القصير انطلاقا من ممر الصيانة بالرغم من تأهلهم عبر تحقيق المراكز السادس عشر والتاسع عشر والعشرون تواليا، وذلك بعد تطبيق العقوبة بسبب تغيير عناصر من وحدة الطاقة بدون إذن خلال فترة الإغلاق التقني.[7]
^1 – تلقى ماكس فيرستابين عقوبة بالتراجع خمسة مراكز خلف موقعه الأصلي في بداية السباق على شبكة الانطلاق بسبب استخدام فريقه للمحرك السادس، وهو عدد أكبر من المحركات المسموح به خلال الموسم، وهو ما يعتبر مخالفة لقواعد الفورمولا 1.[11][13]
^2 – تاهل كارلوس ساينز في المركز الرابع عشر، لكنه كان مُلزماً ببدء السباق من ممر الصيانة بسبب استبدال عناصر الوحدة الكهربائية وعلبة التروس دون موافقة المفوض الفني خلال فترة الإغلاق الفني.[11]
^3 – بما أن التصفيات أقيمت في أجواء ماطرة مبللة، فإن تطبيق قانون الحد الأدنى من الزمن (107%) لم يكن ساري المفعول.[14]
^1 – كان من المقرر أن يكتمل السباق في 71 لفة حول الحلبة. قلصت عدد اللفات لتصبح 69 لفة فقط لازمة لإنهاء السباق. بعد إلغاء الانطلاق في بداية السباق وإعادة تنظيم بداية إنطلاق السباق من جديد. [15]
^4 – لم يبدأ ألكسندر ألبون السباق لأن سيارته لم يكتمل إصلاحها في الوقت المناسب بعد حادثه القوي في التصفية التأهيلية. وبالتالي، بقي مكانه على شبكة الانطلاق شاغراً.[20]
^5 – لم يبدأ لانس سترول السباق لأنه جنح بالسيارة عن المسار خلال لفة الإحماء قبل انطلاق السباق. وبالتالي، بقي مكانه على شبكة الانطلاق شاغراً.[15]
^6 – استبعد نيكو هولكينبيرغ بعد تلقيه مساعدة من مساندي حلبة السباق للعودة إلى المسار، بعد جنوح سيارته في المنعطف الأول.[15]