براندنر إي-300
براندنر إي-300 (بالإنجليزية: Brandner E-300) كان محرك نفاث توربيني مصري الصنع، وضع لطائرة حلوان 300 المقاتلة الخفيفة. التطويرالمهندس النمساوي فرديناند براندنر، الذي كان عمل في الاتحاد السوفيتي وهو سجين على تطوير المحرك المروحي التوربيني من نوع كوزنيتسوف إن كيه-12 (Kuznetsov NK-12)، والذي يدفع قاذفة القنابل من طراز توبوليف تو-95، انتقل إلى مصر لقيادة فريق لتصميم محرك لتشغيل الطائرة المقاتلة حلوان 300 والتي كان يجري تصميمها في نفس الوقت من قبل فريق من ألماني بقيادة ويلي مسرشميت. خضع المحرك الجديد لاختبارات في عام 1963، ورحلة اختبار تحت جناح طائرة أنتونوف أن-12، قبل أن يتم تثبيتها في طائرة «هال إتش إف-24 ماروت» (HAL HF-24 Marut) لاختبار السرعة العالية، وبأي شكل طارت بتاريخ 29 مارس 1967.[1] تم تركيب محرك إي-300 في ثالث نموذج لطائرة حلوان 300 (أول طائرتين كانت تدفع بمحركات من بريستول سايدلي أورفيوس)، وطار مرة واحدة على الأقل وبنجاح، ولكن تم التخلي عن برنامج حلوان 300 في مايو 1969.[2] المتغيرات
مواصفاتالبيانات من Jane's All The World's Aircraft 1969-70[1] الخصائص العامة
المكونات
أداء
مراجعBibliography
وصلات خارجية |
Portal di Ensiklopedia Dunia