|
Venturini Motorsports
SejarahVenturini Motorsports dibentuk oleh Bill Venturini, Sr., mantan pebalap NASCAR, Juara Seri Balap ARCA dua kali (1987 dan 1991), dan Rookie of the Year ARCA 1983. Sebagian besar dipengaruhi oleh ayahnya Tony Venturini, Bill mendirikan tim balap pada tahun 1982. Tim ini dimiliki dan dioperasikan oleh keluarga, dengan berbagai anggota keluarga Venturini memegang posisi di tim, termasuk CEO, CFO, General Manager, dan Direktur Pemasaran dan Hubungan Masyarakat. Pada tahun 2007, putra Bill, Billy, membantu mendirikan Venturini Driver Development Program, salah satu program terbesar untuk pengemudi ARCA di Amerika Serikat.[1] NASCARBill Venturini mengendarai Chevrolet No. 35 dengan Rain-X sebagai sponsor untuk membuat debut Piala Winston di Michigan pada tahun 1989, di mana ia memulai dari posisi ke-38 dan finis di urutan ke-37. Antara tahun 1982 dan 1995, tim telah memilih start di Seri Winston Cup, Busch Series, dan Craftsman Truck Series dengan Bill Venturini di belakang kemudi. Pada tahun 2013, tim kembali ke Seri Nasional dengan pembalap John Wes Townley dan sponsor Zaxby's di 25 Toyota Camry. Tim berencana untuk berlari di Bristol, Charlotte, dan Talladega dengan kemungkinan hingga delapan balapan lagi.[2] Townley finis di urutan ke-17 dalam debutnya di Bristol, jatuh di Charlotte, dan gagal lolos di Talladega. Diumumkan pada bulan Agustus 2014 bahwa Venturini akan kembali ke Camping World Truck Series secara paruh waktu dimulai di Bristol dengan pengemudi ARCA Justin Boston dan sponsornya Zloop. Pemilik tim Billy Venturini sendiri akan menjabat sebagai kepala kru Boston.[3][4] Boston lolos ke posisi 27 dan finis ke-30 setelah kecelakaan.[5] Tim berencana untuk menjalankan tiga balapan terakhir musim ini sebagai persiapan untuk balapan penuh -waktu usaha di tahun 2015,[3] tetapi rencana itu dibatalkan ketika sponsor Zloop mengalihkan fokus mereka ke musim berikutnya.[5] Boston dan Zloop akan pindah ke Kyle Busch Motorsports untuk tahun 2015. Selain itu, Venturini akan menurunkan truk No. 25 dalam balapan tertentu untuk pembalap KBM Matt Tifft,[6][7] Joe Gibbs Racing pengemudi Cody Coughlin, dan spesialis kursus jalan raya Venturini, Brian Wong. Tim belum membuat balapan yang dijadwalkan pada tahun 2016. Berbagai driver Seri Piala, Seri Xfinity, dan Seri Truk, termasuk Joey Logano, Ryan Blaney, Alex Bowman, William Byron, Erik Jones, Daniel Suárez, Brian Scott, Dakoda Armstrong, Justin Marks, Mark Thompson, Scott Lagasse Jr, Brennan Poole, Ryan Reed, Justin Haley, B. J. McLeod, Austin Theriault, Kyle Benjamin, Brandon Jones, Christopher Bell, Noah Gragson, Matt Tifft, Spencer Davis, Cole Rouse, dan Tanner Thorson adalah mantan pembalap Venturini Motorsports.[8] Seri ARCA MenardsVenturini Motorsports saat ini memiliki lima pembalap aktif di Seri ARCA. Berbagai pembalap Seri Piala termasuk Joey Logano, Ryan Blaney, Alex Bowman, William Byron, Erik Jones dan Daniel Suárez, adalah mantan pembalap Venturini Motorsports.[8] Mobil No. 8 sejarah
Marc Davis mengendarai No. 8 dalam satu balapan pada tahun 2008. Mobil No. 14 sejarah
Tom Berte mengendarai No. 14 untuk satu balapan di tahun 2008. Mobil No. 15 sejarah
No. 15 melaju dalam enam balapan pada 2008, semuanya dengan pembalap berbeda, termasuk juara Monster Energy Cup Series 2018, Joey Logano.
Venturini memasuki No. 15 untuk delapan belas balapan pada 2010 dan enam belas balapan pada 2011. Ryan Reed mengendarai empat belas dari sembilan belas balapan dari No. 15 pada 2012. Kyle Benjamin dan John Wes Townley mengendarai sebelas dari dua puluh satu balapan pada tahun 2013 untuk No. 15. Townley akhirnya akan mengemudikan lima belas dari dua puluh balapan di No. 15 pada tahun 2014. Hanya delapan balapan pada tahun 2015 yang memasuki No. 15. Daniel Suárez dan bahkan Frank Kimmel yang legendaris mengendarainya. Enam belas balapan memasuki No. 15 pada tahun 2016. Untuk 2017, yang akan segera menjadi juara seri 2019, Christian Eckes mengendarai No. 15 dengan pembalap lain. 2018 memiliki dua puluh balapan.
 Eckes mengendarai mobil No. 15 ke kejuaraan pada tahun 2019. Dia menjadi pembalap pertama sejak Tim Steele pada tahun 1997 untuk memenangkan kejuaraan saat Anda melewatkan balapan karena Harrison Burton berlomba satu balapan di No 15 sementara Eckes mengemudi sembilan belas lainnya.
Setelah Eckes dipromosikan ke NASCAR Seri Truk Gander RV & Outdoors pada tahun 2020, Drew Dollar dipromosikan dari Seri Barat ke Seri ARCA pada tahun 2020, finis ketiga dan keempat belas di dua balapan pertama sebelum pandemi coronavirus 2019-20 menghentikan NASCAR dari publik. Meskipun dia menang di Talladega dan finis keempat dalam poin, dia pergi untuk mengemudi paruh waktu di Seri Truk dan paruh waktu di sini. Beberapa Driver (2021-2022) Drew Dollar dijadwalkan untuk menjalankan 11 seri nasional yang dilombakan pada tahun 2021.[9] Gracie Trotter dipromosikan dari Seri ARCA Barat ke Seri ARCA dengan jadwal paruh waktu untuk 5 balapan .[10] Pada tahun 2022, Parker Chase, Gus Dean, Jonathan Shafer, dan Landon Pembelton akan membagi waktu kursi. Mobil No. 20 sejarah
Zane Smith dan Tom Berte sama-sama mengendarai No. 20 dalam tiga balapan dengan Smith mengemudikan dua dan Berte satu. Pembalap seperti Leilani Münter dan Chandler Smith mengemudikan No. 20 pada 2018. Lima pebalap berbagi No. 20 pada 2019. Ryan Repko dan Chandler Smith berbagi No. .20 di tahun 2020. Corey Heim (2021) Corey Heim akan mengendarai 20 mobil penuh waktu pada tahun 2021. Corey memenangkan Lucas Oil 200 (ARCA) tahun itu. Cinta Jesse (2022) Jesse Love akan menjalankan No. 20 penuh waktu pada tahun 2022, tidak termasuk 6 acara yang akan dijalankan oleh Corey Heim. Mobil No. 25 sejarah
Enam belas balapan dijalankan oleh lima pembalap berbeda pada 2008.
Mikey Kile pindah dari menjalankan basis terbatas di Brad Keselowski Racing pada tahun 2009 untuk mengemudikan No. 25 pada tahun 2010 secara penuh memenangkan perlombaan di Michigan dan finis kelima dalam poin.
Sepuluh pengemudi mengemudi di No. 25 pada tahun 2011.
Poole akan mengendarai No. 25 pada tahun 2012 secara penuh dengan menghasilkan lima belas sepuluh besar, tiga pole, dan dua kemenangan berturut-turut di Elko Speedway dan Pocono Raceway untuk finis ketiga dalam poin sebelum memutuskan untuk balapan paruh waktu selama dua tahun ke depan.
.jpg) Untuk menggantikan Poole, Venturini membuat Justin Boston membalap di No. 25 pada tahun 2013, dengan sponsornya, Zloop. Finis tertingginya berada di urutan kedua di Madison Speedway. Itu adalah salah satu dari delapan top-five musim itu. Dia akhirnya mendapatkan penghargaan Rookie Of The Year dan menempati posisi ketiga dalam klasemen di belakang Mason Mingus dan Frank Kimmel. Dia mengendarai No. 25 lagi pada tahun 2014. Meskipun dia mendapat dua kemenangan di Toledo dan Madison, dia finis di urutan kelima dalam poin untuk tahun 2014. Dia meninggalkan No. 25 pada tahun 2015 untuk mengendarai dua balapan lagi di ARCA dengan No. 55 Venturini.
Kedua pembalap tersebut mengendarai sepuluh balapan pada tahun 2015, dengan Kimmel finis di urutan ketiga belas dengan poin sementara Jones finis di urutan kelima belas. Pencapaian tertinggi Kimmel berada di urutan kedua di Michigan dan penyelesaian tertinggi Jones juga berada di urutan kedua tetapi di Mobile.
Setelah Jones dan Kimmel pergi, Tom Hessert diangkat untuk mengemudikan No. 25 untuk 2016. Dia memenangkan satu balapan di DeQuoin dan berakhir di urutan kedua dengan poin pengganti Hessert di Cunningham Motorsports, Chase Briscoe .
Hessert mengemudi paruh waktu bersama beberapa pembalap lain termasuk Natalie Decker.
Decker ditugaskan untuk mengemudi penuh waktu pada tahun 2018. Dia mendapat dua lima besar di pembuka musim dan Elko. Dia kemudian dipromosikan ke Seri Truk setelah finis ketujuh dalam poin untuk Venturini di musim 2018.
Michael Self menggantikan Decker setelah dia mendapatkan beberapa kemenangan dengan mengemudi paruh waktu. Setelah gagal di pembuka musim, dia membalas dengan memenangkan dua balapan berikutnya. Dia memenangkan dua balapan lagi dan finis kedua di belakang rekan setimnya dalam hal poin, Christian Eckes. Pada tahun 2020, ia memenangkan pembuka musim dan finis kedua di balapan berikutnya sebelum pandemi coronavirus 2019-20 menahan sisa musim. Beberapa Driver (2021) Gracie Trotter dipromosikan dari Arca West Series ke ARCA Menards Series dengan jadwal paruh waktu untuk 4 balapan dimulai dari Lucas Oil 200.[10] Jesse Love juga akan membalap mobil ini selama 9 balapan, sementara 7 balapan masih TBD. Toni Breidinger (2022) Pada tahun 2022, Toni Breidinger akan menjalankan mobil ini secara penuh. Mobil No. 28 sejarah
Nomor 28 hanya menjalankan satu balapan, dengan Miguel Paludo di pembuka musim, finis ketiga belas. Mobil No. 35 sejarah
Nomor 35 pertama kali dijalankan pada tahun 2010 dengan hanya dikendarai dalam enam balapan. Setelah tidak balapan pada tahun 2011, No. 35 dihidupkan kembali pada tahun 2012 untuk musim penuh waktu dengan pembalap paruh waktu.
Venturini menyewa Milka Duno untuk musim penuh pertama dan satu-satunya di tahun 2013. Dia bahkan mendapat pole di balapan Talladega, memimpin sebelas lap pertama sebelum mogok. Finish tertingginya adalah kedelapan di Salem. Setelah menyelesaikan hampir semua balapannya di dua puluh besar, dia finis ketujuh dalam poin. Ini adalah tahun terakhir No. 35 berlomba. Mobil No. 47 sejarah
Nomor 47 hanya menjalankan dua balapan pada 2008. Tom Berte mengendarai keduanya. Nomor 47 belum berjalan sejak itu. Mobil No. 48 sejarah
Pembalap No. 48 hanya menjalankan satu balapan, dengan Tom Berte pada 2008. Mobil No. 55 sejarah
 Pada tahun 2010, Steve Arpin delapan belas balapan sementara dua lainnya mengisi yang lain. Pada tahun 2011, sepuluh pembalap berbagi mobil, termasuk pembalap Seri Piala saat ini, Alex Bowman, dan Brennan Poole. Pada tahun 2012, Erik Jones memimpin sebagian besar balapan sebelum finis di urutan kedua puluh satu dalam poin. Pada tahun 2013, Taylor Ferns mengemudikan paling banyak dari sepuluh pembalap yang berbagi No. 55. Cody Coughlin akan mengemudikan balapan paling banyak di tahun 2014. Coughlin kembali berbagi No. 55 pada tahun 2015 dengan Cup Series pembalap seperti, William Byron dan Daniel Suárez. Pada tahun 2016, Dalton Sargeant mengemudikan balapan paling banyak dengan lima belas balapan di No. 55. Zane Smith akan menjadi pembalap terbanyak untuk tim No. 55 di tahun 2017.
Pada tahun 2020, Venturini mengumumkan Corey Heim akan mengemudi paruh waktu No. 55 mereka pada tahun 2020. Mobil No. 66 history
Thompson akan mengendarai No.66 hanya dalam dua balapan di 2010, pembuka musim di mana dia finis kedua, dan di Talladega di mana dia finis ke-25. Pada tahun 2011, ia membalap dalam dua balapan lagi, di pembuka, finis ketujuh belas, dan di Chicago, finis ketiga puluh empat. 2012 adalah satu-satunya musim No. 66 dilombakan secara penuh waktu. Pada 2012, ia finis kelima di pembuka musim, keempat belas di Talladega, dan dua puluh empat di Chicago. No 66 tidak berjalan di 2013.
Sepuluh pembalap berbagi No 66 di 2014.
Leilani mengendarai No 66 dalam satu balapan, hancur di pembuka musim, finis ke-38.
Lima balapan diadakan pada tahun 2015, dengan Mark Thompson menjalankan dua balapan sementara tiga lainnya mengendarai satu. Kemenangan baru-baru ini Pada tahun 2006, tim mengakhiri rekor 12 tahun tanpa kemenangan ketika Billy Venturini memenangkan Kentuckiana Ford Dealers ARCA 200 oleh Federated Auto Parts. Sejak 2006, pembalap Venturini Motorsports telah memenangkan 41 balapan:[11][12][13]
Referensi
Pranala luar
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
