Kendaraan biru bisa melihat kendaraan hijau tetapi tidak bisa melihat kendaraan merah (di titik buta) melalui cermin yang ada di kendaraan
Titik buta kendaraan atau ringkasnya titik buta (bahasa Inggris: blind spot) adalah bagian dari sekeliling kita yang tidak bisa kelihatan pada saat mengemudikan kendaraan, karena beberapa alasan seperti jangkauan pandangan yang terbatas cermin,[1] terhalang oleh muatan yang dibawa. Titik buta mobil penumpang adalah di sebelah kiri dan kanan pengemudi seperti ditunjukkan dalam gambar. Untuk kendaraan box, truk dan truk peti kemas, pandangan melalui cermin tengah tidak ada jadi mereka tergantung kepada cermin pintu. Kendaraan yang tinggi seperti bus, truk, kereta api tidak bisa melihat di sekitar mereka yang rendah.
Letak titik buta
Letak titik buta tergantung kepada jenis kendaraan yang digunakan. Titik buta mobil penumpang adalah di sebelah kiri dan kanan pengemudi seperti ditunjukkan dalam gambar. Untuk kendaraan box, pandangan melalui cermin tengah tidak ada jadi mereka tergantung kepada cermin pintu. Kendaraan yang tinggi tidak bisa melihat di sekitar mereka yang rendah.
Titik buta truk trailer
Truk dengan kereta gandengan dan truk dengan kereta tempelan juga mempunyai kelemahan dalam melihat kaca sepion terutama pada saat membelok, yang mengaikibatkan dia tidak bisa melihat apa yang terjadi di belakangnya, selain itu kendaraan lain juga bisa berjalan terlalu dekat di belakang truk trailer untuk berlindung dari terpaan angin, dan hal ini sangat berbahaya sebab kendaraan yang di belakang tidak mengetahui kalau tiba-tiba truk trailer yang di depan mengerem kendaraannya. Sangatlah penting agar pengemudi trailer mengetahui anda berada di belakang.
Titik buta kereta api dan trem
Rambu peringatan umum (berupa tanda seru) digunakan untuk memperingatkan bahaya titik buta di sekeliling kereta api dan trem
Kereta api (lokomotif dengan gerbong kereta api dan kereta berpenggerak (KRD/KRL)) dan trem juga mempunyai kelemahan dalam melihat kaca spion terutama pada saat membelok, berpindah jalur melewati wesel, dan melewati perlintasan sebidang, yang mengaikibatkan dia tidak bisa melihat apa yang terjadi di depannya, belakangnya (ketika langsir di balai yasa), atau sampingnya,[2][3][4] selain itu objek yang berada di pinggiran rel kereta api, peron stasiun yang rendah, di area balai yasa atau kendaraan bermotor terjebak di perlintasan sebidang, dan hal ini sangat berbahaya karena beresiko kecelakaan. Sangatlah penting agar masinis kereta api mengetahui anda berada di peron stasiun yang rendah atau di area balai yasa.
Langkah untuk mengurangi pengaruh titik buta
Tiga buah cermin yang dipergunakan untuk memperluas pandangan pengemudi
Ada beberapa langkah yang dilakukan untuk menghilangkan pengaruh titik buta antara lain dengan:
menggunakan cermin cembung untuk memperluas pandangan,
menggunakan beberapa cermin sekaligus,
cermin di belakang yang biasa digunakan pada minibus,
ataupun yang modern adalah penggunaan kamera video[5] sehingga dapat melihat kondisi di belakang kendaraan secara lebih jelas, bahkan ada layar yang ditempatkan didashboard dilengkapi dengan lintasan yang akan dilewati.
sensor jarak yang dipergunakan pada saat kendaraan mundur.
^Subharthi Banerjee; Jose Santos; Michael Hempel; Pejman Ghasemzadeh; Hamid Sharif (14 Agustus 2019). "A Novel Method of Near-Miss Event Detection with Software Defined RADAR in Improving Railyard Safety". Safety (dalam bahasa Inggris). 5 (3): 55. doi:10.3390/safety5030055. ISSN2313-576X.
