Terowongan Svartis

Terowongan Svartis
The southwest entrance to the Svartis Tunnel
Ikhtisar
LokasiMeløy Municipality, Norway
Koordinat66°46′02″N 13°57′35″E / 66.7672°N 13.9597°E / 66.7672; 13.9597
Operasi
Dibuka16 October 1986
Teknis
Panjang7.624 meter (4,737 mi)
Tinggi maksimum42 meter (138 ft)
Lebar5 meter (16 ft)

Terowongan Svartis (Script error: The function "langx" does not exist.) adalah sebuah terowongan jalan di Kota Meløy di Nordland, Norwegia. Terowongan ini merupakan bagian dari Jalan Kabupaten Norwegia 17. Terowongan sepanjang 7.614-meter (24.980 ft) dibuka pada tahun 1986, dan membentang antara Kilvik dan Fykanvatnet di bawah bagian dari Svartisen.[1]

Terowongan Svartis ditutup untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda karena bahaya knalpot di dalam terowongan. Rute alternatif bagi pesepeda adalah feri antara Vassdalsvik dan Ørnes.[2] Rute feri merupakan bagian dari County Road 17 sebelum terowongan ini dibuka.

Terowongan Svartis adalah terowongan jalan terpanjang di Norwegia, dan terpanjang di Eropa Utara, pada saat dibuka.[1] Saat ini terowongan ini merupakan terowongan terpanjang keempat di wilayah Nordland (setelah Terowongan Toven, Terowongan Korgfjell, dan Terowongan Steigen).

Terowongan ini merupakan terowongan pertama di Norwegia yang dibuat dengan menggunakan mesin bor terowongan berdiameter Templat:Konversi.[3] Hal ini membuat terowongan ini terlalu sempit untuk memiliki garis tengah.

Mirip dengan banyak terowongan lain di Norwegia, Terowongan Svartis mengalami kondensasi. Hal ini dapat menyebabkan situasi berbahaya ketika kaca depan kendaraan tiba-tiba berkabut saat memasuki terowongan.[4][5]


Lihat juga

Referensi

  1. ^ a b Templat:Site web
  2. ^ "Sykle langs Kystriksveien". Visit Bodø (dalam bahasa Bokmål Norwegia). Diakses tanggal 2024-03-02. 
  3. ^ Færøyvik, Frode. Fra feisel til fullprofil: fjellsprengere i samfunnets tjeneste (dalam bahasa Norwegia). Oslo: Norsk forening for fjellsprengningsteknikk. ISBN 8299195209. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-02-02. Diakses tanggal 2011-04-07. 
  4. ^ Wold, Kjell (2005-02-17). "Vegen og Vi nr.3-2005" (PDF) (dalam bahasa Norwegia). Statens vegvesen. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2006-02-16. Diakses tanggal 2016-01-25. 
  5. ^ Lervåg, Lone-Eirin (2005-01-14). "Kartlegging av faktorer som can ha betydning for kondensdannelse i tunneler" (PDF) (dalam bahasa Norwegia). Sintef. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2007-09-29. Diakses tanggal 2016-01-25.