Terowongan Deliktaş

Terowongan Deliktaş
Ikhtisar
Nama lainDeliktaş Tüneli
LokasiDeliktaş, Kangal, Provinsi Sivas, Turki
Koordinat39°20′02″N 37°13′29″E / 39.33389°N 37.22472°E / 39.33389; 37.22472
StatusSedang beroperasi
SistemTurkish State Railways (TCDD)
Operasi
Mulai dibangun15 November 1973
Dibukaterakhir tahun 2012
OperatorTCDD
KarakteristikTerowongan kereta api jalur tunggal
Teknis
Panjang5,473 m (0,003401 mi)
Tinggi maksimum65 m (213 ft)
Lebar5 m (16 ft)
Deliktaş Tunnel di Turkey
Deliktaş Tunnel
Deliktaş Tunnel
Lokasi Terowongan Deliktaş di Turki.

Terowongan Deliktaş (bahasa Turki: Deliktaş Tüneli), alias Terowongan Kangal-Deliktaş, adalah terowongan kereta api di dekat desa Deliktaş di antara distrik Ulaş dan distrik Kangal di Provinsi Sivas di Anatolia Tengah, Turki. Dibangun untuk memperpendek dan mempermudah jalan di jalur kereta api yang menghubungkan Sivas dengan Malatya dan Erzincan. Pembangunannya dimulai pada tanggal 15 November 1973, namun perkembangannya cukup lambat hingga tahun 2003 ketika Kereta Api Negara Turki (TCDD) mengambil alih proyek tersebut. Meskipun pekerjaan di terowongan selesai pada tahun 2006, pekerjaan untuk infrastruktur di jalur kereta api di sekitar terowongan baru dimulai pada tahun 2009.[1] Pada akhir tahun 2011, semua pekerjaan konstruksi selesai.[2][3][4] Setelah pemasangan fasilitas sinyalisasi, dan menyelesaikan uji coba dengan kereta api barang, terowongan ini mulai digunakan pada akhir tahun 2012.[1][5]

Terowongan ini dibor dengan Metode Terowongan Austria Baru (NATM). Dengan panjang 5.473 m (3,401 mi), Terowongan Deliktaş merupakan terowongan kereta api jalur tunggal (rel) terpanjang di Turki.[1][2][4][6] Terowongan ini memiliki lebar 5 m (16 ft) dan memiliki jarak bebas 65 m (213 ft).[1][2] Terowongan ini juga merupakan satu-satunya terowongan kereta api di negara ini yang memiliki fasilitas penerangan, [[ventilasi (arsitektur)], dan pemadam kebakaran.[4] sistem pencahayaan otomatis mengontrol lampu terowongan yang dipasang di setiap Templat:Konvert melalui detektor gerak.[7] Menurut catatan resmi, sebanyak 5.330 orang bekerja untuk pembangunan yang berlangsung selama 39 tahun ini, sementara delapan pekerja meninggal dalam kecelakaan selama masa tersebut.[1][2][5]

Terowongan Deliktaş juga berfungsi untuk berkontribusi dalam pengangkutan bijih besi dari Tambang Divriği ke pabrik-pabrik baja dengan cara yang lebih ekonomis.[6] Terowongan ini membantu mengurangi waktu tempuh layanan railbus antara Sivas dan Divriği dari lima jam menjadi dua jam dan 16 menit.[8]

Referensi

  1. ^ a b c d e "Tünelin sonu 39 yıl sonra göründü". Sabah (surat kabar) Sabah]] (dalam bahasa Turki). 2012-09-11. Diakses tanggal 2014-04-15. 
  2. ^ a b c d Aytekin, Eraydın; Hakan Kaleli (2011-06-10). "38 yılda bitirilen tünelin Başbakan'a konu olan bekçisi konuştu". Milliyet (dalam bahasa Turki). Diakses tanggal 2014-04-15. 
  3. ^ "21 Başbakan eskiten tünel tamamlandı". Zaman 53 (dalam bahasa Turki). 2011-12-20. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-04-16. Diakses tanggal 2014-04-15. 
  4. ^ a b c "39 yılda açılan tünel için Erdoğan'a teşekkür". Haber 7 (dalam bahasa Turki). 2014-02-21. Diakses tanggal 2014-04-15. 
  5. ^ a b "Tunnel to open - just 4 decades late". Hürriyet Daily News. 2012-09-12. Diakses tanggal 2014-04-15. 
  6. ^ a b "Referanslar" (dalam bahasa Turki). Tinsa. Diakses tanggal 2014-04-15. 
  7. ^ "Deliktaş Tüneli Aydınlatıldı" (dalam bahasa Turki). TCDD. 2012-09-03. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2014-04-16. Diakses tanggal 2014-04-15. 
  8. ^ "Sivas-Divriği hattında tren seferi başladı". TGRT Haber (dalam bahasa Turki). 2013-02-22. Diakses tanggal 2014-04-15. 

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: wikipedia/wikipediareadmore.php

Line Number: 5

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Trying to get property of non-object

Filename: wikipedia/wikipediareadmore.php

Line Number: 70

 

A PHP Error was encountered

Severity: Notice

Message: Undefined index: HTTP_REFERER

Filename: controllers/ensiklopedia.php

Line Number: 41