Artikel atau sebagian dari artikel ini mungkin diterjemahkan dari Tandem wing di en.wikipedia.org. Isinya masih belum akurat, karena bagian yang diterjemahkan masih perlu diperhalus dan disempurnakan. Jika Anda menguasai bahasa aslinya, harap pertimbangkan untuk menelusuri referensinya dan menyempurnakan terjemahan ini. Anda juga dapat ikut bergotong royong pada ProyekWiki Perbaikan Terjemahan.
(Pesan ini dapat dihapus jika terjemahan dirasa sudah cukup tepat. Lihat pula: panduan penerjemahan artikel)
Pesawat sayap tandem memiliki dua sayap utama, dengan satu terletak maju dan yang lain ke belakang. Kedua sayap berkontribusi dalam lepas landas. Dalam kasus di mana sayap tandem paling belakang lebih kecil sehingga tampak seperti tailplane, kebesaran ini disebut sebagai "Sayap Delanne" - dari Maurice Delanne, seorang desainer sayap pesawat tandem dari Prancis. Dalam desain sayap tandem vektor lift di dua sayap tersebar berjauhan longitudinal, yang memungkinkan sayap-syap tersebut untuk bekerjasama untuk mencapai stabilitas dan kontrol pesawat.
Hal ini berbeda dari biplan, di mana sayap ditumpuk lebih atau kurang secara vertikal, satu di atas yang lain, sehingga vektor angkat mereka sangat dekat bersama-sama dan permukaan horizontal stabilizer terpisah diperlukan, ditempatkan dengan baik maju atau belakang sayap utama. Ini berbeda dari canard atau "tail-pertama" konfigurasi dalam bahwa sayap depan memberikan kontribusi bagian utama dari lift, biasanya lebih dari 50%.
