Paddock Grand Prix

Paddock Grand Prix

Nama resmi	Interwetten Paddock Moto2 Racing Interwetten Paddock Moto3
Kantor pusat	Swiss
Pimpinan tim	Daniel Epp
Rider	12 - Thomas Lüthi (Moto2) 65 - Philipp Öttl (Moto3)
Sepeda motor	Suter MMX (Moto2) Kalex KTM (Moto3)
Ban	Dunlop
Juara rider	125cc – Thomas Lüthi (2005)

Paddock Grand Prix adalah tim Grand Prix Sepeda Motor dari Swiss yang berkompetisi di Kejuaraan Dunia Balap Motor Jalanan F.I.M. sejak 2002 hingga 2014, sebelum diakuisisi oleh tim Technomag. Di 2005, pembalap Paddock Thomas Lüthi memenangkan gelar 125cc.

Sejarah

Tim mulai balapan sebagai Elit Grand Prix di musim 2002 dengan pembalap Ceko Jakub Smrž di Honda RS125R.

Pada Grand Prix Prancis 2005, tim Paddock meraih kemenangan pertamanya berkat Thomas Lüthi yang memenangkan perlombaan 125cc. Di akhir musim ia mengamankan gelar juara dunia di kelas 125cc. Pada musim 2007 tim, yang dikenal sebagai Emmi - Caffè Latte Racing Team, beralih ke sepeda Aprilia dengan pengendara Sandro Cortese dengan Aprilia RS 125 R di kelas 125 dan Thomas Lüthi di Aprilia RSV 250 di divisi 250.

Untuk musim 2010, nama tim diganti menjadi Interwetten Racing. Lüthi menyelesaikan musim di tempat keempat dalam kampanye perdana Moto2, mengendarai sasis Moriwaki bertenaga Honda. Tim Interwetten juga menurunkan sepeda di kelas MotoGP untuk pertama kalinya dengan mantan juara dunia Hiroshi Aoyama finis di posisi ke-15 dengan Honda RC212V. Pembalap Interwetten Marcel Schrötter finis di urutan ke-18 di kelas 125cc dengan Honda RS125R.

Antara 2011 dan 2014 tim Interwetten Paddock menurunkan sepeda Suter untuk Thomas Lüthi di kelas Moto2. Sejak 2013 tim memperluas aktivitasnya ke kelas Moto3 dengan sepeda Kalex-KTM untuk Philipp Öttl.

Untuk 2015, tim Paddock diakuisisi oleh tim Technomag dan markasnya dipindahkan di Prancis di lokasi CGBM Evolution, dekat Sirkuit Paul Ricard. [1]

Referensi

1. "Technomag carXpert and Interwetten Paddock Moto2 to merge in 2015". MotoGp.com. Dorna Sports. 12 September 2014.