Generasi kesembilan |
---|
|
|
Produsen | Ford |
---|
Juga disebut | Ford Lobo (Meksiko) Ford F-1000 (Brasil) |
---|
Masa produksi | Agustus 1991 – Desember 1997[1] |
---|
Model untuk tahun | 1992–1997 1996–1998 (Brasil) |
---|
Perakitan | Cuautitlán, Meksiko Kansas City, Missouri, Amerika Serikat Norfolk, Virginia, Amerika Serikat General Pacheco, Argentina (Ford Argentina) São Bernardo do Campo, Brasil (Ford Brazil) Louisville, Kentucky, Amerika Serikat Wayne, Michigan, Amerika Serikat Oakville, Ontario, Kanada (Pabrik Ontario Truck) Valencia, Venezuela (Valencia Assembly) St. Paul, Minnesota (Twin Cities Assembly Plant) |
---|
Perancang | Jack Telnack (1989) |
---|
|
Bentuk kerangka | 2-pintu truk pikap 2-pintu kabin sasis kabin diperpanjang 4-pintu kabin sasis 2-ppintu kabin sasis truk kelas menengah sasis bus sasis (B-Series) |
---|
Mobil terkait | Ford Bronco Ford B-Series |
---|
|
Mesin | Bensin 3,8 L (232 cu in) Essex V6 (Ford F-150, Meksiko) 4.9 L Truck Six I6 5.0 L Windsor V8 5.8 L Windsor V8 7.5 L 385-series V8 Diesel 7.3 L IDI diesel V8 (1992–1994) 7.3 L IDI Turbo diesel V8 (1993–1994) 7.3 L Power Stroke turbodiesel V8 (1994.5–1997) |
---|
Transmisi | |
---|
|
Jarak sumbu roda | Regular cab 8' box: 133 in (3.378 mm) Regular cab 6.75' box/Flareside: 1.168 in (29.667 mm) SuperCab 8' box: 155 in (3.937 mm) SuperCab 6.75' box/Flareside: 1.388 in (35.255 mm) Crew cab 8' box: 1.684 in (42.774 mm) Crew cab 6.75' box: 1.522 in (38.659 mm) |
---|
Panjang | Regular cab 8' box: 2.133 in (54.178 mm) Regular cab 6.75' box: 1.971 in (50.063 mm) SuperCab 8' box: 2.353 in (59.766 mm) SuperCab 6.75' box: 2.191 in (55.651 mm) Crew cab 8' box: 2.489 in (63.221 mm) Crew cab 6.75' box: 2.327 in (59.106 mm) |
---|
Lebar | 79 in (2.007 mm) |
---|
|
Pendahulu | Ford F-Series (generasi kedelapan) (1987–1991) |
---|
Penerus | Ford F-Series (generasi kesepuluh) (1997–2003) Ford Super Duty (F-250 dan di atasnya) |
---|
Ford F-Series generasi kesembilan merupakan jajaran truk yang diproduksi oleh Ford dari model tahun 1992 hingga 1998. Generasi terakhir dari F-Series yang mencakup rangkaian lengkap truk mulai dari truk pikap F-150 seberat setengah ton hingga truk komersial F-800 tugas sedang, ini adalah generasi ketiga dari bodi dan sasis F-Series yang diperkenalkan. untuk tahun 1980.
Untuk meningkatkan aerodinamis eksterior, fasia depan mengalami revisi besar pada desainnya. Desain tempat tidur Flareside kembali hadir, mengikuti perubahan besar pada desainnya.
Pada tahun 1996, F-Series generasi kesepuluh dirilis (termasuk F-150) untuk model tahun 1997. F-250 dan F-350 generasi kesembilan tetap diproduksi masing-masing hingga model tahun 1997 dan 1998.[2] Untuk tahun 1999, lini model tugas berat digantikan oleh truk Ford Super Duty, merek yang juga diadopsi untuk truk tugas menengah Ford.
Referensi
- ^ "The Kokomo Tribune from Kokomo, Indiana on November 3, 1991 · Page 39". 3 November 1991.
- ^ "The Complicated History of the Ford F-250 and F-350 Trucks 1996-1999". Haynes Manuals (dalam bahasa Inggris). 2019-11-13. Diakses tanggal 2023-03-22.