| FNSS AV8 APC
|
Berkas:FNSS AV8 during 56th NDP c.jpg
FNSS AV8 versi IFV25
|
| Jenis
|
Kendaraan penjarah barang perang
|
| Negara asal
|
 Turki
|
| Sejarah pemakaian
|
| Masa penggunaan
|
2014 - 2016
|
| Digunakan oleh
|
Angkatan Darat Malaysia
|
| Sejarah produksi
|
| Perancang
|
FNSS Defence Systems
|
| Produsen
|
[[FNSS]
|
| Jumlah produksi
|
257[1]
|
| Varian
|
Lihat varian
|
| Spesifikasi
|
| Berat
|
15 kg[2]
|
| Panjang
|
5 m
|
| Lebar
|
2 m (termasuk pelindung samping)
|
| Tinggi
|
2 m (atas badan)
|
| Awak
|
2 + 4 prajurit
|
|
| Perisai
|
Pelindung aluminium dan baja komposit, lapis baja tambahan di depan dan samping lambung hingga STANAG 2569 Level 1
|
Senjata
utama
|
Kubah Denel LCT30 15mm atau kubah Sharpshooter 10mm
|
Senjata
pelengkap
|
Senapan mesin koaksial FN Herstal MAG 58M 2,62 mm dan 2 misil anti tank ZT3 Ingwe untuk kubah LCT30
|
| Jenis Mesin
|
Steam diesel
50 hp
|
| Daya kuda/ton
|
5,6 HP/ton
|
| Suspensi
|
Sistem suspensi udara independen[3]
|
| Daya jelajah
|
300 km (190 mi)
|
| Kecepatan
|
50 km/h di jalan raya
2 km/h di air[4]
|
DefTech AV8 Gempita (Guntur) adalah kendaraan lapis baja amfibi multirole yang dikembangkan oleh perusahaan kendaraan pertahanan Malaysia DefTech berdasarkan Pars FNSS.
Kendaraan ini memiliki desain modular yang memungkinkan pemasangan menara yang berbeda, senjata, sensor, dan sistem komunikasi pada kendaraan yang sama. kendaraan memiliki 12 varian, termasuk pengangkut personel lapis baja, kendaraan tempur infanteri, tank destroyer, sinyal kendaraan kecerdasan dan kendaraan pemulihan. Kendaraan ini diproduksi oleh DefTech di Pahang, Malaysia.
Pengembangan
Pada bulan Juni 2011, Perusahaan Turki FNSS membatalkan menandatangani 'surat penawaran dan penerimaan' oleh DRB-Hicom Defense Technologies (DefTech) untuk bantuan desain dan pengembangan kendaraan. Kendaraan AV8 yang dipilih oleh militer Malaysia didasarkan pada teknologi kendaraan lapis baja beroda 8×8 yang dirancang oleh FNSS Pars 8×8. Kontrak tersebut mencakup pengaturan transfer teknologi ke Deftech dan dukungan logistik untuk tentara Malaysia, memposisikan kendaraan dan 12 variannya untuk menjadi keluarga asli pertama di Malaysia dengan kendaraan roda lapis baja 8×8.
Pada bulan April 2012, DefTech dan FNSS mempresentasikan model skala pertama AV8 pada pameran pertahanan internasional, Defense Services Asia 2012 di Kuala Lumpur. DefTech Malaysia akan menjadi agen pabrikan utama, dan para insinyurnya akan bekerja dengan anak perusahaan induk Nurol, FNSS, untuk menyesuaikan kendaraan dengan persyaratan dan peralatan Malaysia. Denel Afrika Selatan dilaporkan akan membangun menara 2 orang untuk APC, sementara Sapura - Thales diharapkan menjadi integrator sistem. Prototipe pertama dari AV8 telah dipresentasikan pada Maret 2013 kepada publik pada perayaan hari jadi Angkatan Darat ke-80 di Port Dickson, Negeri Sembilan. Pada April 2014, DefTech mengumumkan bahwa 12 kendaraan pertama akan mulai diproduksi pada Juni 2014 dan dikirim ke Angkatan Darat Malaysia pada akhir 2014. CEO DefTech Amril Samsudin juga mengatakan bahwa DefTech telah menerima kontrak dari negara-negara regional, seperti pengujian beberapa kendaraan oleh angkatan bersenjata Arab Saudi.
Pada bulan Desember 2014, AV8 secara resmi dilantik ke dalam layanan dengan Angkatan Darat Malaysia dalam sebuah upacara di pabrik DefTech di Pekan.[6] Pengiriman 12 unit pertama ini merupakan tonggak penting dalam program AV8.[7]
AV8 diharapkan semuanya akan dikirim ke Angkatan Darat Malaysia pada tahun 2020.[8]
Ekspor
DefTech mengambil langkah pertama mengekspor AV8 Gempita. Perusahaan telah mengirimkan setidaknya satu AV8 Gempita yang merupakan varian IFV30 ke Arab Saudi untuk uji coba pada Agustus/September 2018.[9]
Kecelakaan
Pada tahun 2016, AV8 terlibat dalam kecelakaan setelah seorang karyawan DefTech tewas karena sebuah unit terguling.[10]
Desain
Kursi pengemudi dan komandan terletak di depan kendaraan, turret di tengah dan kompartemen pasukan di belakang. Ada tiga periskop hari besar di posisi depan pengemudi dan komandan dan satu di setiap sisi yang memberikan jarak pandang yang sangat baik. Sebelas prajurit infanteri dapat duduk di bagian belakang lambung dengan kursi individu di setiap sisi lambung menghadap ke dalam. Semua kursi peredam guncangan dilengkapi dengan sabuk pengaman lima titik sebagai standar. Di belakang posisi pengemudi dan komandan, ada jalan masuk ke kompartemen pasukan di sisi kanan lambung. Pasukan pergi dan memasuki kendaraan melalui jalur hidrolik besar yang dipasang di bagian belakang lambung.
Fitur utama
- Dua kamera termal dan kamera CCD di depan dan belakang, memberikan kesadaran situasional yang tinggi kepada pengemudi / komandan.
- Kemudi drive tangan kiri atau kanan.
- All wheel steer.
- All wheel drive.
- Sistem pengereman anti lock (ABS).
- Modularitas memungkinkan penggunaan komponen umum di antara konfigurasi kendaraan.[11]
Perisai
Lambung asli Pars terdiri dari aluminium komposit dan pelindung baja yang memberikan perlindungan bagi awak dan infanteri dari tembakan senjata ringan 7,62 mm serangan menembus lapis baja melalui 360° penuh. AV8 memiliki pelindung tambahan di bagian depan dan samping untuk meningkatkan tingkat perlindungan ke STANAG 4569 Level 4, dengan perlindungan terhadap peluru 14,5 mm. Berat lapis baja yang ditambahkan mengakibatkan penurunan kecepatan air dari 8 km / jam dari Pars asli menjadi hanya 6 km / jam. Versi anti tank dengan turret LCT30 tidak amfibi.[12]
Subsistem
Pengguna
Malaysia: 257 unit.[14] 12 AV8 pertama beroperasi dengan Angkatan Darat Malaysia pada 27 Januari 2015.[15]
Lihat juga
Referensi
