Biro Kereta Api Tiongkok (Hanzi: 中国国家铁路集团, Zhōngguó Guójiā Tiělù Jítuán, menggunakan merk dagang China Railway atau CR) adalah BUMN Tiongkok di bawah "Undang-Undang Republik Rakyat Tiongkok tentang Semua Perusahaan Industri Kepemilikan", yang melayani angkutan penumpang dan barang di Republik Rakyat Tiongkok. Kementerian Keuangan bertindak dan melakukan tugas-tugas selaku pemegang saham atas nama Dewan Negara.[2] Sebelumnya merupakan bagian dari Kementerian Kereta Api Tiongkok yang sekarang sudah tidak berfungsi. Biro Kereta Api Tiongkok mengoperasikan transportasi penumpang dan barang melalui 21 anak perusahaan.
China Railway sebelumnya memiliki polisi kereta api, kantor kejaksaan dan sistem pengadilan khusus kereta api sendiri. Departemen kepolisian kereta api masih di bawah kendali perusahaan. Status polisi kereta api adalah sebagai pamong praja dari Kementerian Keamanan Publik, tetapi mereka masih digaji dan dikoordinir oleh perusahaan.[3]
Sejarah
Di bawah Undang-Undang Perusahaan Tiongkok, China Railway Corporation direorganisasi menjadi China State Railway Group Co., Ltd. pada 18 Juni 2019, alih-alih Perusahaan Industri yang Dimiliki oleh Seluruh Rakyat. Ini berarti Kementerian Keuangan akan bertindak sebagai investor atas nama negara dan perusahaan akan dipimpin oleh sebuah dewan dan dikelola oleh eksekutif yang dipilih dewan.[4][5]
Logo
Logo China Railway dirancang oleh Chen Yuchang (Hanzi: 陈玉昶) (1912–1969), secara resmi diadopsi pada 22 Januari 1950. Seluruh logo tertera di bagian depan lokomotif. Bagian atas logo mewakili aksara Tionghoa 人 (rakyat), sedangkan bagian bawah mewakili permukaan melintang rel. Logo tersebut memiliki arti bahwa perkeretaapian Tiongkok adalah milik rakyat.[6][7][8] Bagian bawah melambangkan aksara 工 (tenaga kerja), memiliki arti bahwa perkeretaapian Tiongkok adalah milik kaum pekerja.
Logo "CR" digunakan pada kereta Fuxing, bersama dengan logo China Railway.[9]
Terdapat 21 anak perusahaan utama di bawah China Railway. Pada 2008, sekitar dua juta karyawan bekerja di China Railway.
Operasi internasional
Kereta api internasional
China Railway mengoperasikan kereta penumpang dari Tiongkok ke Mongolia, Rusia, Kazakhstan, Korea Utara, dan Vietnam. China Railway juga mengoperasikan kereta barang (kargo) ke negara-negara ini ditambah Laos. Saat ini semua kereta penumpang internasional ditangguhkan karena pandemi COVID-19 di Asia.
Layanan ke Eropa (Jalur Sutra Baru)
Pada tahun 2017, China Railway menjalankan layanan barang ke 15 kota di Eropa, termasuk rute ke Madrid dan Hamburg, dan layanan East Wind eksperimental ke London untuk menguji permintaan.[10] Pemerintah Tiongkok mengacu pada rute dua minggu 12.000 km (7.500 mil), dimulai dari Yiwu dan dengan kereta api ke London melintasi Kazakhstan, Rusia, Belarus, Polandia, Jerman, Belgia dan Prancis sebagai Prakarsa Sabuk dan Jalan.[11] Kontainer harus dipindahkan beberapa kali karena lebar sepur yang berbeda dan tidak kompatibel untuk digunakan di wilayah yang berbeda, dan bakal pelanting yang sama tidak dapat digunakan secara keseluruhan.
Afrika
Tiongkok telah berinvestasi dan membantu membangun kembali jalur kereta api di Afrika.[12][13]
^Termasuk pendapatan dari "Dana Konstruksi Kereta Api".
^EBIT, termasuk pendapatan dari "Dana Konstruksi Kereta Api" tetapi tidak termasuk kontribusi untuk "Dana Konstruksi Konservasi Air".
Referensi
^中国铁路总公司2015年年度报告 [China Railway Corporation 2015 Annual Report] (dalam bahasa Tionghoa). archive of Shangjai Clearing House. 29 April 2016. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-11-07. Diakses tanggal 6 May 2016.
^"国家铁路局". www.nra.gov.cn. Diakses tanggal 2017-03-09.
.jpg)
